NNX-S57 ขายส่งล้อรถยนต์ขนาด 19-23 นิ้ว สีน้ำเงิน 6061-T6 อะลูมิเนียมการบิน 5×112/120/114.3 ขอบล้ออัลลอยด์สำหรับรถ

โลหะผสมอลูมิเนียมมีการสูญเสียความแข็งแรงสูงในการใช้งานจริงและสะดวกสำหรับการประมวลผล เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในด้านการบินและอวกาศและการผลิตเครื่องจักร ข้อได้เปรียบในการใช้งานล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมนั้นมีนัยสำคัญมากกว่า ล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมมีขนาดค่อนข้างเบา ใช้พลังงานต่ำ และมีอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการปรับปรุงในด้านต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมยังมีปัญหาบางประการภายในการหล่อ ซึ่งจำกัดอัลลอยด์อลูมิเนียมในดุมล้ออย่างจริงจัง
1. โครงสร้างล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมและการออกแบบแม่พิมพ์ 11. วัสดุและโครงสร้างของล้ออัลลอยด์อลูมิเนียม
โลหะอลูมิเนียมเป็นโลหะผสมทั่วไปที่มีประสิทธิภาพการหล่อที่ยอดเยี่ยมในการใช้งาน มีความแข็งแรงและประสิทธิภาพการขึ้นรูปที่ยอดเยี่ยม ซึ่งสามารถตอบสนองการออกแบบภายนอกและความแม่นยำของขนาดล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อเปรียบเทียบกับการหล่อดุมล้ออัลลอยด์ประเภทอื่น ข้อดีมีนัยสำคัญกว่า ภาพวาดการออกแบบตามซอฟต์แวร์ CAD ล้ออัลลอยด์อลูมิเนียม สามารถสร้างรูปร่างสามมิติของล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมผ่านการดำเนินการหลายอย่าง
การออกแบบแม่พิมพ์ 2 ล้อ
มีหลุมเว้าและรูลึกในล้อ และจากนั้นการหล่อและการหล่อตัวอักษรไม่สามารถตัดกันได้อย่างแท้จริง เป็นเรื่องง่ายมากที่จะทำให้การสะสมเฉพาะของแม่พิมพ์ล้มเหลวในการแบ่ง หากใช้วิธีการสร้างใบหน้าแบบเดิม สิ่งนี้จำเป็นต้องเติมหลุมและรูลึก จากนั้นจึงสามารถบรรลุการปิดพื้นผิวแบบทั่วไปได้อย่างแท้จริง ในบทความนี้ ในการสกัดชิ้นส่วนของชิ้นส่วน รูลมและซี่ล้อจะถูกสร้างขึ้นด้วยความช่วยเหลือของเส้นโค้งภาพด้านข้าง และพื้นผิวโค้งจะถูกสร้างขึ้นภายในแบบจำลองสามมิติและระหว่างล้อเพื่อให้แน่ใจว่ากล่องจะไม่รบกวนกันระหว่างการเปิดและการปิด ในเวลาเดียวกัน ในการออกแบบ พื้นผิวของพื้นผิวยังต้องพิจารณาผลกระทบของมุมตัดด้วย จึงมั่นใจได้ว่าแม่พิมพ์สามารถแยกออกจากกันได้อย่างราบรื่น
ภายในโครงร่างของล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมนั้นจำเป็นต้องกำหนดขนาดของแม่พิมพ์ตามแบบจำลองสามมิติของล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมก่อน ในขณะเดียวกันก็พิจารณาพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอและลักษณะโครงสร้างของล้อ ตามลักษณะโครงสร้างของล้ออัลลอยด์อลูมิเนียม ล้อจะใช้สองประเภทคือการออกแบบแม่พิมพ์ 4 แบบ พื้นผิวของล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมเป็นครึ่งหนึ่งของพื้นผิว ในเวลาเดียวกันให้เพิ่มและรวมพื้นผิวโค้งที่เหมือนกัน หลังจากพื้นผิวโค้งเสร็จสมบูรณ์แล้ว แม่พิมพ์วงกลมจะได้มาจากการทำงานแบบหมุน และทำหน้าที่เป็นพื้นผิวรายสัปดาห์ของล้อและกล่องด้านบนและด้านล่าง