ล้อรถยนต์ NNX-S56 18 19 20 21 22 นิ้ว ขนาดสั่งทำพิเศษ ล้อปลอม 5X 120

2.1 แบบจำลองการถ่ายเทความร้อน
ในขั้นตอนการหล่อและแบบจำลองการฉีดขึ้นรูป แบบจำลองและสารละลายโลหะมีวิธีการถ่ายเทความร้อนหลักสามวิธี ได้แก่ การถ่ายเทความร้อนด้วยการแผ่รังสีความร้อน การแปลงความร้อน และการถ่ายเทความร้อน ในแง่ของวิธีการถ่ายเทความร้อนแบบนำความร้อน การถ่ายเทความร้อนในของเหลวโลหะในระหว่างการหล่อขึ้นรูปนั้นค่อนข้างยุ่งยากและซับซ้อน ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของการวิเคราะห์การหล่อล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียม ในระหว่างขั้นตอนการหล่อขึ้นรูป ความร้อนจะถูกส่งผ่านวิธีการถ่ายเทความร้อนสามวิธี และการคำนวณจะเสร็จสมบูรณ์ผ่านสมการควบคุมฟูริเยร์
2.2 แบบจำลองทางศีลธรรม
ภายใต้สมมติฐานว่าภายใต้ความดันคงที่ ในการวิเคราะห์ลักษณะการเคลื่อนที่ของของเหลวโลหะ สามารถอธิบายสมการการอนุรักษ์แบบไดนามิกและสมการต่อเนื่องแบบไม่บีบอัดได้ ในงานหล่อโลหะ การคำนวณแบบจำลองส่วนใหญ่ใช้อัลกอริทึม Sola ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยการหดตัวของปริมาตรและฟังก์ชันการแก้ปัญหา ในการใช้งาน วิธีการแก้ปัญหาส่วนใหญ่สอดคล้องกับการคำนวณสนามแรงและความเร็วของหน่วยสารละลาย แต่วิธีฟังก์ชันปริมาตรสามารถคำนวณได้จากอัตราการไหลของของเหลว
2.3 ผลการจำลองและการอภิปราย
หลังจากประกอบล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมแล้วเสร็จ จะถือว่าเวลาในการเติมเท่ากับ 0.6 เมตรต่อวินาที อุณหภูมิ 800 องศาเซลเซียส และแรงดัน 20 มิลลิเมตรแอมแปร์ ในการคำนวณ แบบจำลองนี้ใช้อัลกอริทึม Sola เพื่อทำความเข้าใจสถานการณ์จริงของการชาร์จแต่ละประเภทภายใต้สถานการณ์และสถานะที่แตกต่างกัน ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด ล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมจะเสร็จสิ้นกระบวนการเติมแบบรวมภายใน 7 วินาที หลังจากป้อนซี่ล้อเข้าไปในล้อแล้ว ของเหลวโลหะจะเข้าสู่ช่องเติม และในที่สุดก็เสร็จสิ้นกระบวนการบรรจบกันที่ปลายด้านล่างของล้ออัลลอยด์สีเงิน จากนั้นจะต้องตั้งค่าอุปกรณ์ช่องไหลที่ปลายด้านล่างของดุมล้อ อุณหภูมิโดยรวมของของเหลวโลหะอยู่ในระดับต่ำ ตลอดขั้นตอนการเติมล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียม อัตราการไหลของของเหลวโลหะแทบจะไม่เปลี่ยนแปลง และของเหลวโลหะจะไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ โมเดลอะลูมิเนียมอัลลอยด์มีความเร็วที่ค่อนข้างคงที่ การกระจายตัวของสารละลายโลหะมีความสม่ำเสมอ และในขณะเดียวกันก็ยอดเยี่ยม