NNX-S56 18 19 20 21 22 นิ้วล้อรถขนาดที่กำหนดเอง 5X 120 ล้อปลอมแปลง

2.1 แบบจำลองการถ่ายเทความร้อน
ภายในแบบจำลองการฉีดและขั้นตอนการแข็งตัว แบบจำลองและสารละลายโลหะส่วนใหญ่มีวิธีการถ่ายโอนความร้อนสามวิธี ได้แก่ การถ่ายเทความร้อนด้วยการแผ่รังสีความร้อน การแปลงการแปลงความร้อน และการส่งผ่านความร้อนในแง่ของวิธีการถ่ายเทความร้อน - การนำความร้อน การส่งผ่านความร้อนในของเหลวโลหะในการแข็งตัวนั้นน่าเบื่อและซับซ้อนมากและเป็นเนื้อหาสำคัญของการวิเคราะห์การวิเคราะห์การหล่อล้อโลหะผสมอลูมิเนียมในระหว่างขั้นตอนการแข็งตัว ความร้อนจะถูกส่งผ่านวิธีการถ่ายเทความร้อน 3 วิธี และการคำนวณจะเสร็จสิ้นผ่านสมการควบคุมฟูริเยร์
2.2 ต้นแบบคุณธรรม
สมมติว่าภายใต้ความดันคงที่ ในการวิเคราะห์ลักษณะการเคลื่อนที่ของของเหลวโลหะ สามารถอธิบายสมการการอนุรักษ์ไดนามิกและสมการต่อเนื่องแบบไม่บีบอัดได้ในประเภทการหล่อ การคำนวณแบบจำลองส่วนใหญ่จะใช้อัลกอริธึม Sola และส่วนใหญ่ประกอบด้วยฟังก์ชันการทำสัญญาปริมาตรและโซลูชันในการใช้งาน วิธีการแก้ปัญหาส่วนใหญ่จะสอดคล้องกับสนามแรงและการคำนวณความเร็วของหน่วยสารละลาย แต่วิธีฟังก์ชันปริมาตรสามารถคำนวณได้ในการไหลของของเหลว
2.3 ผลการจำลองและการอภิปราย
หลังจากล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ หลังจากการก่อสร้างเสร็จสิ้น จะถือว่าเวลาในการเติมอยู่ที่ 0.6 ม./วินาที อุณหภูมิอยู่ที่ 800 องศาเซลเซียส และความดันอยู่ที่ 20 มม.ในการคำนวณ แบบจำลองจะถูกนำมาใช้โดยใช้อัลกอริธึม Sola จากนั้นจึงเข้าใจสถานการณ์จริงของประเภทการชาร์จภายใต้เหตุการณ์และสถานะที่แตกต่างกันภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์จะทำการเติมน้ำมันแบบรวมเสร็จภายใน 7 วินาทีหลังจากเข้าสู่ซี่ล้อในล้อแล้ว ของเหลวที่เป็นโลหะจะเข้าสู่ช่องเติม และในที่สุดก็เสร็จสิ้นการดำเนินการบรรจบกันที่ปลายล่างของล้ออัลลอยสีเงินจากนั้นจะต้องตั้งค่าอุปกรณ์ช่องการไหลที่ปลายล่างของฮับอุณหภูมิโดยรวมของของเหลวโลหะอยู่ในระดับต่ำในระหว่างขั้นตอนการเติมล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ทั้งหมด อัตราการไหลของของเหลวที่เป็นโลหะโดยทั่วไปจะไม่เปลี่ยนแปลง และของเหลวที่เป็นโลหะจะไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญแบบจำลองอลูมิเนียมอัลลอยด์มีความเร็วค่อนข้างคงที่ การกระจายตัวของสารละลายโลหะมีความสม่ำเสมอมากและในขณะเดียวกันก็ดีเยี่ยม