NNX-S358 18 นิ้ว 5 หลุม ET35mm 114.3 multi Spoke โลหะผสมสีดำผู้โดยสารล้อปลอมแปลง

NNX-S358 22X10.5 ET 30 PCD 5X130 รูกลาง 84.1 2 ชิ้นล้อปลอม (Custom 18-24 นิ้วใดๆวันที่)

การปลอมแปลงข้อได้เปรียบในการประมวลผล

ความแม่นยำที่ว่างเปล่าหรือการปลอมจะสูงกว่า ชานซีหยงซินใช้เทคโนโลยีและอุปกรณ์ขั้นสูงซึ่งสามารถตัดน้อยลงหรือไม่มีการตัดเลย

ปรับปรุงองค์กรภายในของการปลอม ปรับปรุงคุณสมบัติทางกล การปลอมแปลงช่องว่างหลังจากการปลอมการประมวลผล องค์กร ประสิทธิภาพได้รับการปรับปรุงและปรับปรุง การประมวลผลการปลอมสามารถลบด้านในของข้อบกพร่องในการหล่อลิ่มโลหะ เช่น รูระเบิด ช่องหดตัว และคริสตัลเดนไดรต์ และเป็นผลมาจากการเปลี่ยนรูปพลาสติกโลหะและการตกผลึกใหม่ สามารถทำให้การปรับแต่งเกรนหยาบ รับองค์กรโลหะหนาแน่น เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางกลของการตีขึ้นรูป ในระหว่างการออกแบบส่วนประกอบ หากผู้เหมาะสมเลือกทิศทางของความเค้นและทิศทางของเนื้อเยื่อเส้นใย ก็สามารถปรับปรุงความต้านทานแรงกระแทกของชิ้นส่วนได้

วิธีการขันน๊อตห้าตัวที่ใช้กันทั่วไปในรถยนต์ในครัวเรือนเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการตรวจสอบในระยะยาว ความสมดุลที่ดีที่สุดสามารถพบได้ระหว่างล้อยึดกับการลดจำนวนโบลท์ (น้ำหนักเบา) เมื่อกำหนดจำนวนสลักเกลียว จุดยึดทั้งห้าจุดบนล้อแต่ละจุดจะต้องมีซี่ล้ออย่างน้อยหนึ่งซี่ในการเชื่อมต่อ ซึ่งถือเป็นต้นแบบของล้อห้าก้าน
ในขณะเดียวกัน ล้อห้าก้านที่มีซี่ล้อน้อยลงและมีช่องว่างที่ใหญ่ขึ้น จะทำให้มีน้ำหนักเบาและกระจายความร้อนได้ดีขึ้น พวกเขาได้รับความนิยมจากโมเดลสปอร์ตที่แสดงโดยซุปเปอร์คาร์ และค่อยๆ กลายเป็นวงล้อสปอร์ตรูปทรงคลาสสิก

ในทางตรงกันข้าม เพื่อสร้างเอฟเฟ็กต์ภาพที่หรูหรายิ่งขึ้น นักออกแบบจะใช้การออกแบบแบบหลายก้าน ใช้ซี่ล้อที่มีความหนาแน่นและเพรียวบางมากขึ้น และสร้างพื้นผิวสะท้อนแสงที่ละเอียดอ่อนและซับซ้อนภายใต้สภาวะไดนามิกและแบบคงที่ ซึ่งมีความหรูหรามากขึ้นและ เงียบสงบ.
ดังนั้นสไตล์และตำแหน่งของรถจึงมักเป็นตัวกำหนดรูปทรงของล้อ สำหรับ ET7 นักออกแบบนำสไตล์การออกแบบที่แตกต่างกันตามสไตล์ของรถและล้อแบบห้าก้านโดยยึดตาม "บริสุทธิ์และล้ำสมัยยิ่งขึ้น":
ในฐานะที่เป็นตัวเลือกเสริมที่ติดตั้งไว้ด้านบน ล้อขนาด 21 นิ้วใช้ "เงา" ที่สร้างขึ้นโดยชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ที่ฝังไว้เพื่อขจัดความแข็งแกร่งของซี่ล้อเลนส์มองหลัง รูปทรงการเคลื่อนไหวแบบห้าก้านมีความโดดเด่นและมีความสปอร์ตมากขึ้นเมื่อหมุนขอบล้อ ในขณะเดียวกัน การฝังคาร์บอนไฟเบอร์ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้กับขอบล้ออีกด้วย

เพื่อลดแรงต้านลมและเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของแบตเตอรี่ที่มีอายุการใช้งานยาวนานถึง 20 นิ้ว จึงต้องเพิ่มพื้นที่ปิดกั้นซี่ล้อให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยต้องแน่ใจว่าพื้นที่ของช่องเปิดกระจายความร้อน เทคโนโลยีสีดำแวววาวที่ได้จากสีเข้มแบบพิเศษถูกซ่อนอยู่ในเงาเพื่อเพิ่มความรู้สึกของการเคลื่อนไหว แถบตกแต่งสีดำสดใสที่ตกแต่งบนแถบซี่ล้อแต่ละซี่จำลองการจัดเรียงของขนนก และเอฟเฟกต์ภาพมีน้ำหนักเบาและยืดหยุ่น

เส้นสายแบบหลายก้านของล้อรูปดาวสีเงินแบบหลายก้านขนาด 20 นิ้ว เช่น การเบ่งบานของดวงดาว ทำให้เกิดความรู้สึกถึงความหรูหราของเทคโนโลยี การออกแบบซี่ล้อของล้อห้าก้านขนาด 20 นิ้ว ได้รับแรงบันดาลใจจากขนนกลูกศร ซึ่งให้ความรู้สึกถึงพลังและความรู้สึกของการเคลื่อนไหว วงกลมมีอคติต่อความสะดวกสบาย วัสดุกระจกสูงสุดเสริมด้วยก้านห้าก้านสีดำพราวมีความเสถียรมากกว่า

ด้วยการออกแบบขอบล้อที่แตกต่าง เสริมบุคลิกที่แตกต่างกันของรถยนต์รุ่นต่างๆ และสร้างประสบการณ์ความสุขที่เป็นส่วนตัวมากขึ้น นี่คือเรื่องราวสุนทรียภาพที่เกิดขึ้นเป็นวงกลมนับไม่ถ้วน