NNX-S352 ขอบล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมหลอมยอดนิยมปี 2020 ขนาด 17 18 19 20 นิ้ว ล้ออัลลอยด์หลอม 5 รู

NNX-S352 21X10 21X11.5 ET 27 27 PCD 5X112 รูตรงกลาง 66.6 ล้อปลอม 2 ชิ้น (สั่งทำพิเศษ 18-24 นิ้ว วันที่ใดก็ได้)

ข้อดีของการหล่อแบบแรงดันต่ำ

โดยทั่วไปแล้ว ฮับหล่อสามารถแบ่งได้เป็นสองกระบวนการผลิต ได้แก่ การหล่อด้วยแรงโน้มถ่วงและการหล่อด้วยแรงดันต่ำ ฮับหล่อมีกระบวนการผลิตที่เรียบง่าย กล่าวคือ โลหะผสมเหลวจะถูกเทลงในแม่พิมพ์เพื่อหล่อเย็นและขึ้นรูป เนื่องจากแม่พิมพ์มีความทนทานและวิธีการก่อสร้างที่เรียบง่าย จึงเป็นวิธีการผลิตที่มีต้นทุนต่ำที่สุด ส่วนฮับหล่อใช้แรงดันต่ำในการอัดโลหะผสมเหลวลงในแม่พิมพ์ ทำให้โมเลกุลกระจายตัวสม่ำเสมอ รูพรุนมีขนาดเล็ก และความหนาแน่นของโลหะสูง จึงมีความแข็งแรงมากกว่า ค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัยสูงกว่า และสามารถขึ้นรูปที่ซับซ้อนและประณีตกว่า
เนื่องด้วยเหตุผลทางเทคนิค การหล่อแบบแรงดันต่ำจึงเหนือกว่าการหล่อแบบแรงโน้มถ่วง:

1. สมดุลที่ดีขึ้น: ดุมล้อและสมดุลไดนามิกและความกลมของดุมล้อมีคุณภาพดี ประสิทธิภาพสมดุลไดนามิกของเส้นผ่านศูนย์กลางล้อด้านในและด้านนอกน้อยกว่า 30 กรัมนั้นต่ำกว่าวิธีการหล่อแบบแรงโน้มถ่วงแบบดั้งเดิมมาก ข้อมูลของวิธีการหล่อแบบแรงโน้มถ่วงแบบดั้งเดิมนั้นมากกว่า 45-60 กรัม ทำให้ดุมล้อแบบหล่อแรงดันต่ำมีเสถียรภาพในการขับขี่มากขึ้น

2. การจัดระเบียบที่แน่นหนาขึ้น: การจัดระเบียบภายในดุมล้อสามารถทำให้กระชับขึ้นได้ และเพิ่มความปลอดภัยได้อย่างมากด้วยการปรับแรงดันให้เท่ากันในแม่พิมพ์ดุมล้อ การหล่อด้วยแรงโน้มถ่วงแบบดั้งเดิมโดยทั่วไปจะไม่มีการส่งผ่านแรงดัน และโครงสร้างดุมล้อจะหลวม

3. ความแข็งแรงสูง: วิธีการหล่อแบบแรงดันต่ำ โดยใช้การป้อนแบบแรงดันต่ำ ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของดุมล้อได้อย่างมาก ล้อส่วนใหญ่ของรถเดิมเป็นแบบหล่อแรงดันต่ำ ซึ่งพิสูจน์ได้ว่าประสิทธิภาพความแข็งแรงของการหล่อแบบแรงโน้มถ่วงแบบดั้งเดิมนั้นไม่เสถียร

4. ความปลอดภัยที่สูงขึ้น: ระบบส่งแรงดันของการหล่อแบบแรงดันต่ำจะไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพปลอดภัยและมีเสถียรภาพตลอดทั้งปี การหล่อแบบแรงโน้มถ่วงแบบดั้งเดิมมักได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศ อุณหภูมิ และความชื้น ทำให้คุณภาพของผลิตภัณฑ์ไม่คงที่
ประสิทธิภาพข้อมูลของการหล่อแบบแรงดันต่ำนั้นดีกว่าการหล่อแบบแรงโน้มถ่วงแบบดั้งเดิม และข้อมูลทั้งหมดที่ส่งผลต่อความสะดวกสบายในการขับขี่นั้นค่อนข้างแข็งแกร่ง ดังนั้นดุมล้อหล่อแบบแรงดันต่ำที่มีสมดุลดีเยี่ยมจึงมีประสิทธิภาพมากกว่าดุมล้อหล่อแบบแรงโน้มถ่วงแบบดั้งเดิมมาก
กระบวนการปั่นด้าย