NNX-S294 กระบวนการขัดล้อปลอมแปลง 18 19 20 21 22 24 นิ้ว 24X12 “5X112 5 × 150 6X139 รถล้อฮับล้อ

NNX-S294 21X10 21X11 ET 20 28 PCD 5X112 รูกลาง 60.6 2 ชิ้นล้อปลอม (custom 18-24 นิ้วใดๆวันที่)

คุณรู้ความรู้เกี่ยวกับกระบวนการตีล้อหรือไม่?

ล้อหล่อเป็นเพียงการเทของเหลวอลูมิเนียมลงในเทคโนโลยีการหล่อเย็นของแม่พิมพ์ แล้ว forging กับมันต่างกันอย่างไร? ทำไมราคาถึงสูงกว่าล้อหล่อและล้อฟอร์จจิ้งและถือเป็นตัวเลือกแรกในการเปลี่ยนดุมมากขึ้นเรื่อยๆ? วันนี้เราจะพูดถึงหนึ่งในกระบวนการผลิตล้อ -การตีขึ้นรูป

ล้อหล่อ

หากเปรียบเทียบวิธีการขึ้นรูปของล้อหล่อกับไอติม ให้เทน้ำน้ำตาลลงในแม่พิมพ์และเย็นลงในรูปทรงต่างๆ จากนั้นจึงตีล้อเพื่อสร้างดาบ มี Xi เพื่ออธิบายคุณภาพของมัน: เหล็กหลายร้อยชิ้นและเหล็กด้วย นั่นคือช่างฝีมือวางดาบให้ว่างทีละอัน และปล่อยสิ่งสกปรกที่อยู่ภายในออกมา และการฟาดฟันนับหมื่นครั้งก็กลายเป็นดาบ การกลับมาที่การผลิตล้ออีกครั้งถือเป็น "การตัดสินใจขั้นสุดท้าย" ของเครื่องจักรตีโลหะจำนวนหลายพันตัน

การตีเป็นวิธีการประมวลผลโดยใช้กลไกการตีขึ้นรูปเพื่อออกแรงกดบนช่องว่างของโลหะเพื่อให้ได้วิธีการประมวลผลที่มีสมรรถนะเชิงกลที่แน่นอน การตีรูปร่างและขนาดที่แน่นอน และหนึ่งในสองส่วนหลักของการตีขึ้นรูป (การตีและการปั๊ม)

ข้อดีของการปลอม:

การตีขึ้นรูปสามารถกำจัดสโตเตเตอร์หล่อโลหะและรูเชื่อมได้ โดยทั่วไปคุณสมบัติทางกลของการตีขึ้นรูปจะดีกว่าการหล่อวัสดุชนิดเดียวกัน นอกจากม้วน โปรไฟล์ หรือเครื่องเชื่อมที่มีรูปทรงเรียบง่ายแล้ว เหล็กฟอร์จยังใช้สำหรับชิ้นส่วนสำคัญที่มีโหลดสูงและสภาพการทำงานที่รุนแรงอีกด้วย