NNX-S294 กระบวนการขัดเงาล้อปลอม 18 19 20 21 22 24 นิ้ว 24X12 “5X112 5×150 6X139 ล้อรถยนต์

NNX-S294 21X10 21X11 ET 20 28 PCD 5X112 รูตรงกลาง 60.6 ล้อฟอร์จ 2 ชิ้น (สั่งทำขนาด 18-24 นิ้ว ได้ทุกวันที่)

คุณมีความรู้เรื่องกระบวนการดัดล้อหรือไม่?

ล้อหล่อเป็นเพียงการเทของเหลวอลูมิเนียมลงในเทคโนโลยีระบายความร้อนของแม่พิมพ์ แล้วความแตกต่างระหว่างการตีขึ้นรูปและการตีขึ้นรูปคืออะไร ทำไมราคาจึงสูงกว่าล้อหล่อและล้อตีขึ้นรูป และล้อแบบนี้ถือเป็นตัวเลือกแรกสำหรับการเปลี่ยนดุมล้อมากขึ้นเรื่อยๆ วันนี้เราจะมาพูดถึงกระบวนการผลิตล้ออย่างหนึ่ง นั่นก็คือการตีขึ้นรูป

ล้อหล่อ

หากเปรียบเทียบวิธีการหล่อล้อกับไอศกรีมแท่ง: เทน้ำตาลลงในแม่พิมพ์แล้วปล่อยให้เย็นลงเป็นรูปร่างต่างๆ จากนั้นตีล้อเพื่อสร้างดาบ มีอักษร X ที่อธิบายถึงคุณภาพของมัน: เหล็กหลายร้อยและเหล็กด้วย นั่นคือ ช่างฝีมือตีดาบเปล่าทีละอันแล้วปล่อยสิ่งสกปรกภายในออก จากนั้นตีหลายหมื่นครั้งก็กลายเป็นดาบ การกลับมาสู่การผลิตล้อเป็น "การตัดสินใจขั้นสุดท้าย" ของเครื่องจักรตีเหล็กหลายพันตัน

การตีขึ้นรูปเป็นวิธีการประมวลผลโดยใช้วิธีการตีขึ้นรูปเชิงกลเพื่อใช้แรงกดบนโลหะเปล่า เพื่อให้ได้วิธีการประมวลผลที่มีประสิทธิภาพเชิงกล การตีขึ้นรูปรูปร่างและขนาดตามที่กำหนด และเป็นหนึ่งในสองส่วนหลักของการตีขึ้นรูป (การตีขึ้นรูปและการปั๊ม)

ข้อดีของการตีเหล็ก :

การตีขึ้นรูปสามารถกำจัดเครื่องอัดและรูเชื่อมของโลหะได้ คุณสมบัติทางกลของการตีขึ้นรูปโดยทั่วไปจะดีกว่าการหล่อจากวัสดุเดียวกัน นอกจากลูกกลิ้ง โปรไฟล์ หรือเครื่องเชื่อมที่มีรูปร่างเรียบง่ายแล้ว การตีขึ้นรูปส่วนใหญ่ยังใช้กับชิ้นส่วนสำคัญที่มีน้ำหนักมากและสภาพการทำงานที่รุนแรง