NNX-S288 20X9.5 ET 15 PCD 5X114.3 รูตรงกลาง 60.1 ล้อฟอร์จ 2 ชิ้น (สั่งทำขนาด 18-24 นิ้ว ได้ทุกวันที่)
การตีขึ้นรูปสามารถแบ่งออกได้เป็นการกัด และการตีขึ้นรูปแม่พิมพ์
1. การกัดและการตีขึ้นรูป
จากการกระแทกหรือแรงกดดัน โลหะจะถูกเปลี่ยนรูประหว่างเสาบนและเสาล่าง (ที่นั่งสมอ) และได้บล็อกตามต้องการ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความหนาของเค้กและความสามารถในการดับระหว่างการอบด้วยความร้อนต่ำ ประสิทธิภาพของวัสดุของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายอาจไม่ถึงระดับคุณภาพของกระบวนการดัดขึ้นรูป และการดัดขึ้นรูปที่คล่องตัวจะถูกตัดออกเมื่อประมวลผลการขึ้นรูป ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์ล้อหล่อขั้นสุดท้ายไม่สามารถมีน้ำหนักเบาได้อย่างแท้จริง
2. การตีขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ร้อน
การตีขึ้นรูปสามารถแบ่งได้เป็นการตีขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์เปิดและการตีขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ปิด วัสดุโลหะเปล่าจะได้รับการตีขึ้นรูปโดยการเสียรูปด้วยแรงดันในโมดูลการตีขึ้นรูปที่มีรูปร่างบางอย่าง เนื่องจากชิ้นส่วนการตีขึ้นรูปที่ผลิตโดยกระบวนการนี้ขึ้นรูปตามรูปร่างของแม่พิมพ์ ความหนาของผนังผลิตภัณฑ์จึงสม่ำเสมอ และประสิทธิภาพหลังการอบชุบด้วยความร้อนนั้นดีที่สุด แน่นอนว่ากระบวนการตีขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์จำเป็นต้องเปิดแม่พิมพ์ขึ้นรูปพิเศษหลายชุด ดังนั้นผลิตภัณฑ์จึงมีราคาแพง
การขึ้นรูปล้ออลูมิเนียมสามารถออกแบบให้มีซี่ล้อและล้อที่บางลงได้
จากความเข้าใจข้างต้น เราทราบว่าในปัจจุบันล้อการดัดเป็นวิธีการที่ทันสมัยที่สุดในการผลิตล้ออลูมิเนียม ข้อได้เปรียบที่โดดเด่นที่สุดคือความแข็งแรงสูง ปลอดภัยกว่า มีความยืดหยุ่นสูง น้ำหนักเบา ระบายความร้อนได้ดี และประหยัดเชื้อเพลิง ข้อเสียคือราคาสูงกว่าเล็กน้อย วงจรการผลิตยาวนานกว่า ข้อดีของล้อการดัดเมื่อเทียบกับล้อหล่อแบบเดิมคืออะไร?
1. ทนทานและปลอดภัยยิ่งขึ้น
แหวนอลูมิเนียมหลอมมีค่าสูงกว่าแหวนอลูมิเนียมหล่อ 1-2 เท่า สูงกว่าแหวนเหล็กธรรมดา 4-5 เท่า จึงมีความแข็งแรงและทนต่อแรงกระแทกมากกว่า นอกจากนี้ ความเหนียวและความเข้มข้นของความล้ายังดีกว่าล้อหล่ออย่างเห็นได้ชัด เซ็กส์มากกว่า
2. น้ำหนักเบาและประหยัดน้ำมันมากขึ้น
เมื่อเทียบกับล้อหล่อที่มีขนาดเท่ากัน น้ำหนักอาจเบากว่าประมาณ 20% ในขณะที่ล้อสามารถลดน้ำหนักได้ 1 กิโลกรัมและเพิ่มแรงม้าได้ 10 แรงม้า นอกจากนี้ น้ำหนักเบายังช่วยเพิ่มความเร็วในการตอบสนองของระบบกันสะเทือน ความเร็วในการตอบสนองของระบบกันสะเทือนเร็วขึ้น และเป็นธรรมชาติมากขึ้นในการรับมือกับหลุมบ่อบนพื้นผิวถนน
3. ประหยัดน้ำมัน ประสิทธิภาพการระบายความร้อนดี
ตามการทดลองของญี่ปุ่น หากรถยนต์ 5 ที่นั่งลดน้ำหนักได้ 1 กิโลกรัม จะสามารถประหยัดน้ำมันได้ประมาณ 20 ลิตรใน 1 ปี อย่างไรก็ตาม รายงานการวิจัยที่ตีพิมพ์โดย American Automotive Engineer Society ชี้ให้เห็นว่า แม้ว่าล้อที่ขึ้นรูปจะมีราคาแพงกว่าล้อหล่อธรรมดา แต่ในระยะยาว รถยนต์สามารถคืนทุนได้ 10,000 ถึง 30,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ เอฟเฟกต์การระบายความร้อนของล้อที่ขึ้นรูปสามารถทำให้ดรัมเบรกและยางเสื่อมสภาพได้ยาก ยืดอายุการใช้งาน และลดความเสี่ยงของการระเบิดของยางเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงในระยะทางไกล
4. ประสิทธิภาพการควบคุมที่ดีขึ้น
หากปรับปรุงล้อเหล็กโดยไม่กระทบต่อการบังคับเลี้ยวและการรับน้ำหนัก หากเพิ่มความกว้างของล้อ ความไวในการเร่งความเร็ว การเบรก และการเข้าโค้งของรถจะดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ รถยังเคลื่อนที่ได้คล่องตัวยิ่งขึ้นทั้งตอนเข้าและออก
โดยสรุปแล้วประสิทธิภาพและคุณภาพของล้อปลอมนั้นดีกว่าการหล่อซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะ แต่ราคาก็สูงกว่าการหล่อเช่นกัน การเลือกที่สอดคล้องกันควรทำตามความต้องการส่วนบุคคล ควรสังเกตว่าเมื่อเลือกล้อปลอม คุณต้องใส่ใจกับยี่ห้อของล้อ มิฉะนั้น คุณจะซื้อล้อ "ปลอม" ของแบรนด์เฉพาะ ซึ่งอาจนำไปสู่โศกนาฏกรรม "พัง" และปัญหาความปลอดภัยไม่สามารถมองข้ามได้
