NNX-S247 ที่กำหนดเองปลอมแปลงออกแบบใหม่ 2 ชิ้น 18 19 20 21 22 23 24 25 26 นิ้ว 5X114.3 ล้ออลูมิเนียม

NNX-S247 19X8.5 ET 45 PCD 5X112 รูกลาง 66.6 2 ชิ้นล้อปลอม (custom 18-24 นิ้วใดๆวันที่)

ส่วนเรื่องการระบายความร้อนของล้อนั้นสิ่งที่คุณไม่รู้ก็คือ

ล้อมีหลากหลายสไตล์ เมื่อใช้ดุมรถยนต์ตามปกติ หินหรือสารที่เป็นอันตราย เช่น แมลง จะได้รับความเสียหายได้ง่าย ทำให้ดุมเป็นสนิม เนื่องจากเป็นส่วนประกอบสำคัญของรถยนต์ เทคโนโลยีการผลิตจึงมีมูลค่าเพิ่มมากขึ้น

ล้อแบบไหนที่เหมาะกับรถคุณมากกว่ากัน? วันนี้เราจะตอบคำถามของคุณ

หนึ่ง

ตามลักษณะและความต้องการของรุ่นต่างๆ กระบวนการรักษาพื้นผิวของดุมล้อจะใช้วิธีการที่แตกต่างกัน ซึ่งสามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็นการทำสีและการชุบด้วยไฟฟ้า

ล้อสี

ล้อของรถยนต์ธรรมดามีรูปลักษณ์ไม่โดดเด่น และข้อกำหนดพื้นฐานคือการกระจายความร้อนที่ดี ในทางเทคนิคแล้ว โดยทั่วไปจะใช้การเคลือบสี กล่าวคือ พ่นก่อนแล้วจึงอบ มีราคาไม่แพง สวยงาม และทนทาน แม้ว่ารถจะพังแต่สีของล้อก็ไม่เปลี่ยน

ในความเป็นจริงแล้ว กระบวนการปรับสภาพพื้นผิวของล้อยอดนิยมหลายตัวคือการทาสี วงล้อสีที่ทันสมัยบางอันก็ใช้เทคโนโลยีการทาสีเช่นกัน ฮับนี้อยู่ในระดับปานกลางและสมบูรณ์

ล้อชุบ

สามารถแบ่งออกเป็นการชุบเงิน การชุบด้วยไฮโดรลิก และการชุบบริสุทธิ์ แม้ว่าล้อชุบเงินและล้อชุบน้ำจะสว่างและสดใส แต่ก็มีระยะเวลาสั้นจึงค่อนข้างถูกและเป็นที่ชื่นชอบของคนหนุ่มสาวจำนวนมากที่แสวงหาความแปลกใหม่ ล้อชุบไฟฟ้าบริสุทธิ์สามารถรักษาสีได้เป็นเวลานาน จึงมีคุณภาพสูง

สอง

ปัจจุบันล้อในตลาดสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทตามวัสดุ ได้แก่ ล้อเหล็ก และล้ออัลลอยด์ ทั้งสองมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง

ล้อเหล็ก

ข้อได้เปรียบหลักคือกระบวนการผลิตนั้นง่าย ต้นทุนค่อนข้างต่ำ และความสามารถในการป้องกันความล้าของโลหะมีความแข็งแกร่ง แต่ข้อเสียก็เห็นได้ชัดเช่นกัน เช่น น้ำหนักมาก ความต้านทานความเฉื่อยมาก ความแตกต่างของการกระจายความร้อน และอื่นๆ

ล้อแม็ก