ล้อปลอมแปลงอลูมิเนียมอัลลอยด์ 2 ชิ้นสำหรับรถสปอร์ต SUV, ล้อปลอมแปลงสำหรับขาย

ความแม่นยำของกระบวนการ ความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบาการตีขึ้นรูปเนื่องจากกระบวนการมีความซับซ้อนมากขึ้น ต้นทุนการผลิตจึงค่อนข้างสูงรถระดับไฮเอนด์ที่มีดุมล้อปลอม และรถธรรมดาที่มีดุมล้อหล่อกระบวนการผลิตล้อฟอร์จจิ้ง คือ ขั้นแรกให้นำชิ้นอลูมิเนียมมาผ่านความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่กำหนด จากนั้นจึงกดอัดแรงกดให้เป็นชิ้นเปล่าแล้วจึงขึ้นรูปเป็นชิ้นเปล่า

โครงสร้างโมเลกุลของกระบวนการดังกล่าวจะอยู่ใกล้กันมากสามารถรับแรงกดดันได้สูงใช้ดุมล้ออลูมิเนียมเกรดทหารปลอม น้ำหนักเบา ดุมล้อปลอมสามารถแบ่งย่อยเพิ่มเติมเป็นการปลอมชิปเดียวและการปลอมดิสก์หลาย ๆ ประเภทของการปลอมหมายถึงดุมล้อทั้งหมดเป็นแบบครบวงจร น้ำหนักเบา และเชื่อถือได้ขอบล้อและซี่ล้อปลอมหลายแผ่นแยกจากกัน โครงสร้างนี้มีประโยชน์ คือการเปลี่ยนซี่ล้อให้มีรูปแบบล้อใหม่เมื่อเทียบกับชิปสำหรับการตีขึ้นรูป การตีขึ้นรูปหลายแผ่นจะหนักกว่าและมีความต้องการในการประกอบสูง

ล้อเป็นแบบ monoblock กระบวนการหลักมีสองประเภท: ประการแรกหรือที่เรียกว่าการตีขึ้นรูปสำหรับส่วนการขึ้นรูป ผ่านการสร้างแบบจำลองของฮับหลังจากการขึ้นรูปขึ้นรูป ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมาก แต่เปิดให้มีการลงทุนในการสร้างแบบจำลองตั้งแต่เนิ่นๆ ค่อนข้างสูงเหมาะสำหรับการผลิตจำนวนมาก