ล้อซี่ลวดอลูมิเนียมอัลลอยด์ 2 ชิ้น สำหรับรถ SUV สปอร์ต ล้อปลอมสำหรับขาย

กระบวนการมีความแม่นยำ แข็งแรง น้ำหนักเบา การตีขึ้นรูปมีความซับซ้อนกว่า ทำให้ต้นทุนการผลิตค่อนข้างสูง รถยนต์ระดับไฮเอนด์ที่ใช้ดุมล้อแบบตีขึ้นรูป และรถยนต์ทั่วไปที่ใช้ดุมล้อแบบหล่อ กระบวนการผลิตล้อแบบตีขึ้นรูปประกอบด้วย ขั้นแรกให้ชิ้นส่วนอะลูมิเนียมถูกทำให้ร้อนจนถึงอุณหภูมิที่กำหนด แล้วจึงกดขึ้นรูปด้วยแรงกดของเหล็กขึ้นรูป แล้วจึงนำไปปั่นขึ้นรูป

โครงสร้างโมเลกุลของกระบวนการดังกล่าวจะแนบชิดกันมาก สามารถรับแรงกดได้สูง ดุมล้ออลูมิเนียมเกรดทหารที่ใช้การตีขึ้นรูปจะใช้น้ำหนักเบากว่า ดุมล้อสามารถแบ่งย่อยได้อีกเป็นดุมล้อแบบชิปเดียวและการตีขึ้นรูปหลายแผ่น ซึ่งการตีขึ้นรูปประเภทนี้หมายถึงดุมล้อทั้งหมดที่มีน้ำหนักเบาและเชื่อถือได้ ดุมล้อแบบดิสก์หลายแผ่นแยกจากกัน โครงสร้างนี้มีข้อดีคือสามารถเปลี่ยนซี่ล้อได้ เมื่อเทียบกับการใช้ชิปในการตีขึ้นรูป การตีขึ้นรูปหลายแผ่นจะมีน้ำหนักมากกว่า และมีความต้องการการประกอบสูง

ล้อเป็นแบบโมโนบล็อก กระบวนการหลักมีสองประเภท: ประเภทแรก เรียกอีกอย่างว่าการตีขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์สำหรับส่วนการขึ้นรูป โดยการสร้างแบบจำลองของดุมหลังจากการตีขึ้นรูป ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมาก แต่การเปิดการสร้างแบบจำลองตั้งแต่เนิ่นๆ ของการลงทุนนั้นค่อนข้างสูง เหมาะสำหรับการผลิตแบบเป็นชุดใหญ่มากกว่า