NNX-S193 ล้อแม็กรถยนต์ขนาด 17 ถึง 22 นิ้ว ขายตรงจากโรงงาน ล้อแม็กรถยนต์ปลอม

NNX-S193 23X11 23X12 ET 33 35 PCD 5X112 รูตรงกลาง 66.6 ล้อปลอม 2 ชิ้น (สั่งทำพิเศษ 18-24 นิ้ว วันที่ใดก็ได้)

ล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมประกอบด้วยสองส่วน ได้แก่ ล้อวงแหวนและล้อรูปแผ่น หรือที่เรียกว่าซี่ล้อ โดยทั่วไปวิธีการผลิตแบ่งออกเป็นสามประเภท ได้แก่ การเชื่อม การหล่อ และการตีขึ้นรูป

(1) วิธีการเชื่อม

วิธีนี้คือการรีดแผ่นโลหะให้เป็นทรงกระบอก จากนั้นนำไปผ่านกระบวนการหรืออัดขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์หลังจากเชื่อม แล้วจึงเชื่อมล้อหล่อสำเร็จเพื่อผลิตล้อ โดยทั่วไปจำเป็นต้องใช้สายการผลิตพิเศษ และประสิทธิภาพการผลิตค่อนข้างสูง แม้ว่าการลงทุนในสายการผลิตจะสูงมาก แต่ต้นทุนการผลิตก็ต่ำสำหรับการผลิตจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากรูปลักษณ์ภายนอกและเหตุผลอื่นๆ ทำให้วิธีนี้ยังไม่แพร่หลายนัก วิธีการเชื่อมสามารถทำได้ทั้งการเชื่อมด้วยเลเซอร์ การเชื่อมด้วยลำแสงอิเล็กทรอนิกส์ การเชื่อมด้วยเลเซอร์ และการเชื่อมด้วยพลาสมา เนื่องจากรอยเชื่อมที่กล่าวถึงข้างต้นมีความแคบมาก และแทบไม่มีผลกระทบต่อความแข็งแรงของพื้นที่ข้างเคียง จึงทำให้รอยเชื่อมนี้เหมาะสำหรับกระบวนการขึ้นรูปเย็น เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดรอยเชื่อมที่เกิดจากความหนาที่แตกต่างกัน วัสดุที่มีความหนามากใกล้กับบริเวณรอยเชื่อมจะต้องมีความลาดเอียงในระดับหนึ่งเมื่อสัมผัสกับวัสดุบาง ในขณะเดียวกัน การเชื่อมยังถูกนำมาใช้ในการผลิตล้อขนาดใหญ่บางชนิด แต่ก็มีปัญหาทางเทคนิค เช่น การเชื่อมที่ปลายทั้งสองข้างตรงข้ามกัน

(2) วิธีการหล่อ

เนื่องจากมีข้อได้เปรียบของความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง สีและความหลากหลาย ต้นทุนการผลิตที่ต่ำ วิธีการหล่อจึงยังคงเป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไปที่สุดในการผลิตล้ออลูมิเนียม
ในบรรดาล้ออลูมิเนียมที่ผลิตทั่วโลก การหล่อมีสัดส่วนมากกว่า 80%