NNX-S193 ล้อแม็กรถยนต์ขนาด 17 ถึง 22 นิ้ว ขายตรงจากโรงงาน ล้อแม็กรถยนต์

NNX-S193 23X11 23X12 ET 33 35 PCD 5X112 รูตรงกลาง 66.6 ล้อฟอร์จ 2 ชิ้น (สั่งทำขนาด 18-24 นิ้ว ได้ทุกวันที่)

ล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมประกอบด้วยสองส่วน ได้แก่ ล้อวงแหวนและล้อรูปแผ่น หรือที่เรียกว่าซี่ล้อ โดยทั่วไป วิธีการผลิตจะแบ่งออกเป็นสามประเภท ได้แก่ วิธีการเชื่อม การหล่อ และการตีขึ้นรูป

(1) วิธีการเชื่อม

วิธีนี้คือการรีดแผ่นเป็นทรงกระบอก เพียงแค่ประมวลผลหรือระงับด้วยแม่พิมพ์หลังจากเชื่อม จากนั้นจึงเชื่อมล้อหล่อสำเร็จรูปเพื่อผลิตล้อ โดยทั่วไป ต้องใช้สายการผลิตพิเศษ และประสิทธิภาพการผลิตค่อนข้างสูง แม้ว่าการลงทุนในสายการผลิตจะมีราคาแพงมาก แต่ต้นทุนการผลิตก็ต่ำภายใต้การผลิตจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากรูปลักษณ์ที่ไม่ดีและเหตุผลอื่นๆ วิธีนี้จึงไม่ได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลาย วิธีการเชื่อมอาจเป็นการเชื่อมด้วยเลเซอร์ การเชื่อมด้วยลำแสงอิเล็กทรอนิกส์ การเชื่อมด้วยเลเซอร์ และการเชื่อมด้วยพลาสม่า เนื่องจากรอยเชื่อมที่กล่าวถึงข้างต้นมีความแคบมาก และประสิทธิภาพความแข็งแรงของพื้นที่ที่อยู่ติดกันแทบจะไม่ได้รับผลกระทบ รอยเชื่อมจึงเหมาะสำหรับการประมวลผลการเปลี่ยนรูปเย็น เพื่อหลีกเลี่ยงการกลายพันธุ์ของรอยเชื่อมที่เกิดจากความหนาที่แตกต่างกัน วัสดุที่สูงใกล้พื้นที่เชื่อมจะต้องมีความลาดเอียงในระดับหนึ่งเมื่อพบกับวัสดุบาง ในเวลาเดียวกัน การเชื่อมยังใช้เมื่อทำล้อขนาดใหญ่บางส่วน แต่ยังมีปัญหาด้านเทคนิค เช่น ปลายทั้งสองของการเชื่อมตรงข้ามกันอย่างไร

(2) วิธีการหล่อ

เนื่องจากมีข้อได้เปรียบของความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง สีและความหลากหลาย ต้นทุนการผลิตที่ต่ำ วิธีการหล่อจึงยังคงเป็นวิธีที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในการผลิตล้ออะลูมิเนียม
ในบรรดาล้ออะลูมิเนียมที่ผลิตทั่วโลก การหล่อมีสัดส่วนมากกว่า 80%