ขนาด | ความกว้าง | ET(ออฟเซ็ต) | รูตรงกลาง (ดุมล้อ) | รูปแบบสลักเกลียว (PCD) | |||
18 | 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | คุณสามารถปรับแต่งข้อมูลและสีใด ๆ ที่คุณต้องการได้ | |||||
19 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J | ||||||
20 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
21 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
22 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9.5J/10J/10.5J/11J/12J |
ตัวมันเองมีน้ำหนักเบากว่าและสมดุลประสิทธิภาพแบบไดนามิกที่ดีกว่า จึงมีน้ำหนักเบากว่า เชื่อถือได้สูงกว่า และปิดผนึกได้ดีกว่า ในเวลาเดียวกัน ต้นทุนการผลิตก็สูงกว่า เมื่อเทียบกับการสร้างแบบจำลองง่ายๆ เพียงครั้งเดียว
ดุมล้อแบบตีขึ้นรูป (Forging hub) ถือเป็นวิธีการผลิตล้ออะลูมิเนียมที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน ดุมล้อแบบตีขึ้นรูปมีจุดเด่นคือมีความแข็งแรงสูง ความปลอดภัยสูง ความยืดหยุ่นสูง น้ำหนักเบา ระบายความร้อนได้ดี ประหยัดน้ำมัน และประสิทธิภาพการควบคุมที่ดีขึ้น ดังแสดงด้านล่าง: 1. ทนทานและปลอดภัยยิ่งขึ้น ความแข็งแรงของวงแหวนอลูมิเนียมตีขึ้นรูปสูงกว่าวงแหวนอลูมิเนียมหล่อ 1-2 เท่า และสูงกว่าวงแหวนเหล็กธรรมดา 4-5 เท่า แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงกระแทก และความเหนียวทนทานต่อความล้าได้ดีกว่าดุมล้อแบบหล่อ ป้องกันการพลิกคว่ำได้ง่ายและปลอดภัยยิ่งขึ้น
ฝาครอบ Hybrid Forged Billet Sport มีให้เลือกถึง 32 สี เพื่อปรับแต่งล้อ NNX ของคุณ ขอบฝาครอบเริ่มต้นจากอะลูมิเนียมบิลเล็ต 6061 ผ่านการกลึง ตกแต่งด้วยมือ และเคลือบผงในโรงงาน Vossen ที่ไมอามี โดยใช้สีเดียวกับที่ใช้กับล้อ NNX Forged