ขนาด | ความกว้าง | ET(ออฟเซ็ต) | รูตรงกลาง (ดุมล้อ) | รูปแบบสลักเกลียว (PCD) | |||
18 | 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | คุณสามารถปรับแต่งข้อมูลและสีใด ๆ ที่คุณต้องการได้ | |||||
19 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J | ||||||
20 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
21 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
22 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9.5J/10J/10.5J/11J/12J |
1. ทนทาน ปลอดภัยยิ่งขึ้น วงอลูมิเนียมตีขึ้นรูปมีความแข็งแรงมากกว่าวงอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป 1-2 เท่า แข็งแรงกว่าวงเหล็กทั่วไป 4-5 เท่า ทนทานต่อแรงกระแทก ความเหนียว และความล้าได้ดีกว่าดุมล้อหล่อขึ้นรูปอย่างเห็นได้ชัด ป้องกันการแตกหักได้ง่าย ความปลอดภัยแข็งแกร่งยิ่งขึ้น
2. น้ำหนักเบา ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น น้ำหนักเบาช่วยให้ระบบช่วงล่างตอบสนองได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ตอบสนองได้รวดเร็วยิ่งขึ้น รับมือกับหลุมบ่อบนท้องถนนได้อย่างเป็นธรรมชาติมากขึ้น
3. ประสิทธิภาพการระบายความร้อนและเชื้อเพลิงดีเยี่ยม จากการทดลองของญี่ปุ่นพบว่ารถยนต์ 5 คันสามารถลดน้ำหนักได้คันละ 1 กิโลกรัม ประหยัดน้ำมันได้ประมาณ 1 ปี หรือประมาณ 20 ลิตร การระบายความร้อนดุมล้อแบบตีขึ้นรูปมีประสิทธิภาพดีกว่า ความเร็วสูงที่ยาวนานขึ้น ช่วยลดการสึกหรอของดรัมเบรกและล้อ เพิ่มอายุการใช้งานและลดความเสี่ยงของยางแบน
4. ประสิทธิภาพการควบคุมดีขึ้น การอัพเกรดพวงมาลัยและการรับน้ำหนักของล้อปลอมไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพ หากเพิ่มความกว้างของล้อ ความไวในการเร่ง การเบรก และการเข้าโค้งของรถจะดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
ฝาครอบ Hybrid Forged Billet Sport มีให้เลือกถึง 32 สี เพื่อปรับแต่งล้อ NNX ของคุณ ขอบฝาครอบเริ่มต้นจากอะลูมิเนียมบิลเล็ต 6061 ผ่านการกลึง ตกแต่งด้วยมือ และเคลือบผงในโรงงาน Vossen ที่ไมอามี โดยใช้สีเดียวกับที่ใช้กับล้อ NNX Forged