NNX-S07 ขอบอลูมิเนียมขัดเงาพร้อม PCD 5 × 114.3 18 19 20 21 22 23 24 นิ้วหรูหราขายส่งล้อรถโดยสาร
| ขนาด | ความกว้าง | ET(ออฟเซ็ต) | เจาะตรงกลาง (รูดุม) | รูปแบบสลักเกลียว (PCD) | |||
| 18 | 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | คุณสามารถปรับแต่งข้อมูลและสีที่คุณต้องการได้ | |||||
| 19 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J | ||||||
| 20 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
| 21 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
| 22 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J/14J | ||||||
| 24 | 9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
ความแตกต่างระหว่างการตีและการหล่อ
(1) ความแตกต่างของแนวคิด
การหล่อ: คือการเปลี่ยนของเหลวโลหะที่มีรูปร่างให้เป็นของแข็งที่มีรูปร่าง
การตี: คือการเปลี่ยนของแข็งของรูปร่างหนึ่งให้เป็นอีกรูปร่างหนึ่ง
การหล่อก็เหมือนการเล่นแว็กซ์คุณซื้อขี้ผึ้ง (เศษเหล็กหรือเหล็กดิบ) แล้วเปลี่ยนเป็นของเหลวในแม่พิมพ์เพื่อให้ได้รูปทรงที่แตกต่างกัน(ของแข็ง-ของเหลว-ของแข็ง)
การตีก็เหมือนกับการทำขนมปังคุณนวดแป้งก้อนเล็ก ใส่ลงในแม่พิมพ์ และทำผลิตภัณฑ์เป็นรูปทรงต่างๆของแข็งเกือบสามารถกลายเป็นรูปร่างอื่นได้ (ของแข็งเป็นของแข็ง) ที่อุณหภูมิสูง
สิ่งที่เรียกว่าการหล่อคือกระบวนการหล่อโลหะที่หลอมละลายลงในแม่พิมพ์เพื่อให้ได้การหล่อการหล่อโลหะหลักจะศึกษากระบวนการหลอมโลหะและการควบคุมกระบวนการในระหว่างกระบวนการหล่อเป็นหลัก
การตีขึ้นรูปเป็นพลาสติกแข็งแบ่งออกเป็นการประมวลผลความร้อนและการประมวลผลเย็น เช่นการบีบ การดึง การหยาบและการปั๊ม
(2) การตีขึ้นรูปจะเกิดขึ้นอย่างช้าๆ และการหล่อเป็นการขึ้นรูปเพียงครั้งเดียว
การหล่อ: ช่องเติมโลหะเหลวที่หลอมละลายและระบายความร้อนท้องมักจะเกิดขึ้นตรงกลางส่วน
การตี: การขึ้นรูปแบบบีบที่อุณหภูมิสูงเป็นหลักอนุภาคในผลิตภัณฑ์สามารถกลั่นได้
มีการผสมสี 32 สีในร้านค้าออนไลน์ของเรา
หมวกแก๊ป Hybrid Forged Billet Sport มีสีให้เลือกถึง 32 สีเพื่อปรับแต่งล้อ NNX ของคุณเริ่มต้นจากอะลูมิเนียมแท่งยาว 6061 ขอบฝาครอบผ่านเครื่องจักร ขัดด้วยมือ และเคลือบสีฝุ่นในโรงงานในไมอามีของ Vossen ในไมอามี โดยใช้พื้นผิวแบบเดียวกับล้อ NNX Forged
