NNX-D932 ล้ออลูมิเนียมหลอมโมโนบล็อก ขอบ 17 18 19 20 21 22 นิ้ว พร้อมหน้าเครื่องจักรสีดำ

NNX-D932 19X8.5 19X9.5 ET 35 45 PCD 5X112 รูตรงกลาง 66.6 ล้อฟอร์จ 1 ชิ้น (สั่งทำขนาด 16-24 นิ้ว ได้ทุกวันที่)

การเอาจุ่มออกระหว่างกระบวนการหลอม

ยาที่ใช้ออกซิเจนมักผลิตขึ้นระหว่างกระบวนการหลอม สำหรับโลหะผสม A356 ออกไซด์ที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการหลอมส่วนใหญ่เป็น Y-1
A12O3 รองลงมาคือ SIO2, MGO และ TIO2 มีออกไซด์ชนิดอื่นอีกเพียงไม่กี่ชนิด ออกไซด์เหล่านี้มีน้ำหนักมากกว่าอะลูมิเนียม แต่รวมกันเป็นหนึ่ง
อลูมิเนียมบล็อกมีน้ำหนักเบาและลอยอยู่บนพื้นผิวของอลูมิเนียม หลังจากผ่านการหลอมหรือกลั่นเป็นระยะเวลาหนึ่ง ควรใช้สารตกค้างเพื่อนำออกจากเตา ในสารตกค้างนั้น สามารถแยก NAF หรือ NA2SIF6 ออกจากของเหลวเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการกำจัดสารตกค้างออกจากของเหลวอลูมิเนียม

การกลั่นโลหะผสมระหว่างกระบวนการหลอม

โลหะผสม A356 มี 0.08 ~ 0.20% TI TIA13 และ U (A1) ที่สร้างขึ้นในโลหะผสมมีการรวมตัวกันที่ดี นั่นคือ TIAL3 สามารถกลั่น A (al) O ในระหว่างกระบวนการตกผลึก โลหะผสมกลาง A1 Ti B และโลหะผสมกลาง A1 Ti C โลหะผสมทั้งสองนี้สามารถกลั่น A (Adoati-B) เพิ่มเติมได้หรือไม่ TIB2 กลั่น A (Al) เนื่องจากมีความสัมพันธ์ที่ดีเช่นกัน ดังนั้น TIB2 คุณสามารถกลั่นโฆษณาได้หรือไม่ TLC ทั้งหมด โลหะผสมกลางมีความสัมพันธ์ที่เกี่ยวข้องระหว่าง TIC และ A (AL) TIC ยังใช้ในการแยก A (AD) โดยละเอียด ตามข้อมูล เวลาการรวมตัวของ TIC ในของเหลวอลูมิเนียมนั้นยาวนานกว่า TIB2 และไม่สามารถกลายเป็นแกนกลางที่ไม่สม่ำเสมอหลังจากการรวบรวม ทฤษฎี อัตราส่วน A1TC ประสิทธิภาพการกลั่น A1TOB
ผลไม้เหนือกว่า ประวัติการผลิตของโลหะผสมกลาง AL-Ti-C ในประเทศของฉันค่อนข้างสั้นในประวัติศาสตร์การผลิตของจีนและยากต่อการผลิต คุณภาพของโลหะผสมกลาง Al-Ti-C ที่ผลิตโดยผู้ผลิตในประเทศไม่เสถียรเพียงพอ ซึ่งส่งผลต่อผลการกลั่น โลหะผสมกลางอะลูมิเนียม-ไททาเนียม-โบรอนหรือโลหะผสมกลางอะลูมิเนียม-ไททาเนียม-คาร์บอนจะถูกเติมก่อนอลูมิเนียม ผลการกลั่นมีความสำคัญ A356? ล้ออัลลอยด์ถูกสุ่มตัวอย่างบนล้อ อัตราการยืดตัวสามารถทำได้หรือไม่? 10 ~ 25% ของสังกะสี โลหะผสมกลางโดยทั่วไปมีน้ำหนัก 2 กก. / กก.


  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:4 ชิ้น/ชิ้น
  • ความสามารถในการจัดหา:100000 ชิ้น/ชิ้น ต่อเดือน

การกำหนดขนาดล้อและออฟเซ็ต

การแสดงพารามิเตอร์

ขนาด ความกว้าง ET(ออฟเซ็ต) รูเจาะศูนย์กลาง (รูเจาะดุมล้อ) รูปแบบสลักเกลียว (PCD)
17 7J/7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J คุณสามารถปรับแต่งข้อมูลและสีใด ๆ ที่คุณต้องการได้
18 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J
19 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J
20 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12.5J
21 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J//12/12.5J/13J คุณสามารถปรับแต่งข้อมูลและสีใด ๆ ที่คุณต้องการได้
22 9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J/12J
23 10เจ/11เจ
24 10เจ/12เจ

 

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: จะรับประกันคุณภาพล้อได้อย่างไร?
A: ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราเป็นไปตามมาตรฐาน JWL/VIA โดยผ่านการทดสอบแรงกระแทกที่เข้มงวด การทดสอบความล้าขณะเข้าโค้ง การทดสอบความล้าในแนวรัศมี โรงงานของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA
คำถามที่ 2: เวลาในการจัดส่งของคุณเป็นอย่างไร?
A: เราจะดำเนินการผลิตให้เสร็จสิ้นภายใน 35-45 วันนับจากวันที่ได้รับเงินมัดจำ หากจำเป็นต้องผลิตแม่พิมพ์ล้อ ระยะเวลาดำเนินการจะนานกว่า 3-4 สัปดาห์
คำถามที่ 3: ฉันควรให้ข้อมูลอะไรสำหรับใบเสนอราคา?
ตอบ: โดยปกติแล้ว เราจำเป็นต้องทราบ: รุ่นรถ ขนาดล้อ PCD, CB, ET (ออฟเซ็ต) สี และปริมาณการสั่งซื้อ เพื่อเสนอราคาที่ถูกต้องให้กับคุณ
ไตรมาสที่ 4: คุณยอมรับคำสั่งซื้อ OEM หรือ ODM หรือไม่?
ตอบ: เรารับผลิต OEM, ODM พร้อมโลโก้ของลูกค้า การออกแบบล้อ และการออกแบบบรรจุภัณฑ์
คำถามที่ 5: MOQ ของคุณคืออะไร?
ตอบ: สำหรับแม่พิมพ์ที่มีอยู่ของเรา ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือ 80 ชิ้นต่อขนาดต่อการประกอบ สามารถผสมสีได้ 2 สี หากต้องการออกแบบเอง เราสามารถหารือเรื่องปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำได้
Q6: จะจัดส่งล้อของคุณอย่างไร?
A: เราทำงานร่วมกับบริษัทขนส่งและตัวแทนที่เชื่อถือได้มาก หากคุณไม่มีตัวแทนของตนเอง เราก็สามารถช่วยคุณได้และให้คำแนะนำ รวมถึงวิธีการที่ประหยัดที่สุดในการขนส่งทางทะเลหรือทางอากาศ คุณสามารถเลือกล้อกระบะได้จากท่าเรือที่ใกล้ที่สุดหรือที่ร้านของคุณ

แกลอรี่รถยนต์

เอฟเฟกต์การโหลด

  • LY55-1995A6
  • LY55-1995A4
  • LY55-1995A3

มีให้เลือก 32 สีในร้านค้าออนไลน์ของเรา

ฝาครอบล้อ Hybrid Forged Billet Sport มีให้เลือก 32 สีเพื่อปรับแต่งล้อ NNX ของคุณ ขอบฝาครอบเริ่มต้นด้วยอลูมิเนียมบิลเล็ต 6061 จากนั้นจึงกลึง ตกแต่งด้วยมือ และเคลือบผงในโรงงาน Vossen ที่ไมอามี โดยใช้การตกแต่งแบบเดียวกับล้อ NNX Forged