NNX-D932 ล้ออลูมิเนียมหลอมโมโนบล็อก ขอบ 17 18 19 20 21 22 นิ้ว พร้อมหน้าเครื่องจักรสีดำ

NNX-D932 19X8.5 19X9.5 ET 35 45 PCD 5X112 รูตรงกลาง 66.6 ล้อปลอม 1 ชิ้น (สั่งทำพิเศษ 16-24 นิ้ว วันที่ใดก็ได้)

การกำจัดคราบจุ่มระหว่างกระบวนการหลอม

ยาที่ใช้ออกซิเจนมักถูกผลิตขึ้นในระหว่างกระบวนการหลอม สำหรับโลหะผสม A356 ออกไซด์ที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการหลอมส่วนใหญ่จะเป็น Y-1
A12O3 ตามด้วย SIO2, MGO และ TIO2 มีออกไซด์ชนิดอื่นน้อยมาก ออกไซด์เหล่านี้หนักกว่าอะลูมิเนียม แต่ถูกรวมเข้าด้วยกัน
อะลูมิเนียมบล็อกมีน้ำหนักเบาและลอยอยู่บนผิวอะลูมิเนียม หลังจากการหลอมหรือการทำให้บริสุทธิ์เป็นระยะเวลาหนึ่ง ควรใช้สารตกค้างเพื่อนำออกจากเตาเผา ในสารตกค้างนั้น สามารถแยก NAF หรือ NA2SIF6 ออกจากของเหลวเพื่อขจัดสารตกค้างออกจากของเหลวอะลูมิเนียม

การกลั่นโลหะผสมในระหว่างกระบวนการหลอม

โลหะผสม A356 มี TI 0.08 ~ 0.20% TIA13 และ U (A1) ที่เกิดขึ้นในโลหะผสมมีการรวมตัวกันที่ดี กล่าวคือ TIAL3 สามารถกลั่น A (al) O ในระหว่างกระบวนการตกผลึก โลหะผสม A1 Ti B และโลหะผสม A1 Ti C ทั้งสองโลหะผสมนี้สามารถกลั่น A (Adoati-B) เพิ่มเติมได้หรือไม่? TIB2? กลั่น A (Al) เนื่องจากมีความสัมพันธ์ที่ดี ดังนั้น TIB2? คุณสามารถกลั่นโฆษณาได้หรือไม่? TLC ทั้งหมด โลหะผสมระดับกลางมีความสัมพันธ์ที่เกี่ยวข้องระหว่าง TIC และ A (AL) TIC ยังใช้ในการแยก A (AD) อย่างละเอียด ตามข้อมูล เวลาการรวมตัวของ TIC ในของเหลวอะลูมิเนียมนานกว่า TIB2 และไม่สามารถกลายเป็นแกนกลางที่ไม่สม่ำเสมอหลังจากการรวมตัวกัน ทฤษฎี อัตราส่วน A1TC? ประสิทธิภาพการกลั่น A1TOB
ผลไม้เหนือกว่า ประวัติการผลิตโลหะผสมขั้นกลาง AL-Ti-C ในประเทศของฉันค่อนข้างสั้นเมื่อเทียบกับประวัติการผลิตของจีนและผลิตได้ยาก คุณภาพของโลหะผสมขั้นกลาง Al-Ti-C ที่ผลิตโดยผู้ผลิตในประเทศยังไม่เสถียรเพียงพอ ซึ่งส่งผลต่อผลการกลั่น โลหะผสมขั้นกลางอะลูมิเนียม-ไทเทเนียม-โบรอน หรือโลหะผสมขั้นกลางอะลูมิเนียม-ไทเทเนียม-คาร์บอน จะถูกเติมก่อนอะลูมิเนียม ผลการกลั่นมีความสำคัญมาก A356? ล้ออัลลอยด์ที่สุ่มตัวอย่างบนล้อ อัตราการยืดตัวสามารถทำได้หรือไม่? 10 ~ 25% ของสังกะสี โดยทั่วไปโลหะผสมขั้นกลางจะมีน้ำหนัก 2 กิโลกรัม/ตัน


  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:4 ชิ้น/ชิ้น
  • ความสามารถในการจัดหา:100000 ชิ้น/ชิ้นต่อเดือน

การกำหนดขนาดและออฟเซ็ตของล้อ

การแสดงพารามิเตอร์

ขนาด ความกว้าง ET(ออฟเซ็ต) รูเจาะกลาง (รูเจาะดุม) รูปแบบสลักเกลียว (PCD)
17 7J/7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J คุณสามารถปรับแต่งข้อมูลและสีใด ๆ ที่คุณต้องการได้
18 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J
19 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J
20 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12.5J
21 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J//12/12.5J/13J คุณสามารถปรับแต่งข้อมูลและสีใด ๆ ที่คุณต้องการได้
22 9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J/12J
23 10เจ/11เจ
24 10J/12J

 

คำถามที่พบบ่อย

Q1: จะรับประกันคุณภาพล้อได้อย่างไร?
A: ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราเป็นไปตามมาตรฐาน JWL/VIA โดยผ่านการทดสอบแรงกระแทกที่เข้มงวด การทดสอบความล้าขณะเข้าโค้ง การทดสอบความล้าในแนวรัศมี โรงงานของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA
คำถามที่ 2: เวลาในการจัดส่งของคุณเป็นอย่างไร?
ตอบ: นับจากวันที่ได้รับเงินมัดจำ เราจะดำเนินการผลิตให้เสร็จสิ้นภายใน 35-45 วัน หากจำเป็นต้องผลิตแม่พิมพ์ล้อ ระยะเวลาในการผลิตอาจใช้เวลานานขึ้น 3-4 สัปดาห์
ไตรมาสที่ 3: ฉันควรให้ข้อมูลอะไรสำหรับใบเสนอราคา?
ตอบ: โดยปกติแล้ว เราจำเป็นต้องทราบ: รุ่นรถ และขนาดล้อ PCD, CB, ET (ออฟเซ็ต) สี และปริมาณการสั่งซื้อ เพื่อทำการเสนอราคาที่ถูกต้องให้กับคุณ
ไตรมาสที่ 4: คุณยอมรับคำสั่งซื้อ OEM หรือ ODM หรือไม่?
ตอบ: เรารับผลิต OEM, ODM พร้อมโลโก้ของลูกค้า การออกแบบล้อ และการออกแบบบรรจุภัณฑ์
คำถามที่ 5: MOQ ของคุณคืออะไร?
ตอบ: สำหรับแม่พิมพ์ที่มีอยู่ของเรา ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือ 80 ชิ้น/ขนาด/การประกอบ สามารถผสมกับ 2 สีได้ หากต้องการออกแบบเอง เราสามารถหารือเกี่ยวกับปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำได้
Q6: เราจะจัดส่งล้อของคุณอย่างไร?
A: เราทำงานร่วมกับบริษัทขนส่งและตัวแทนที่มีความน่าเชื่อถือสูง หากคุณไม่มีตัวแทนของตนเอง เราก็สามารถช่วยคุณได้ และให้คำแนะนำ รวมถึงวิธีการขนส่งทางทะเลหรือทางอากาศที่ประหยัดที่สุด คุณสามารถเลือกล้อกระบะได้จากท่าเรือที่ใกล้ที่สุดหรือที่ร้านของคุณ

แกลเลอรี่ยานพาหนะ

เอฟเฟกต์การโหลด

  • LY55-1995A6
  • LY55-1995A4
  • LY55-1995A3

มีให้เลือก 32 สีในร้านค้าออนไลน์ของเรา

ฝาครอบ Hybrid Forged Billet Sport มีให้เลือกถึง 32 สี เพื่อปรับแต่งล้อ NNX ของคุณ ขอบฝาครอบเริ่มต้นจากอะลูมิเนียมบิลเล็ต 6061 ผ่านการกลึง ตกแต่งด้วยมือ และเคลือบผงในโรงงาน Vossen ที่ไมอามี โดยใช้สีเดียวกับที่ใช้กับล้อ NNX Forged