ล้ออัลลอยด์ NNX-D854 ขนาด 17 18” 19” 20” 21” 22 23 24 นิ้ว ขอบล้อรถยนต์อะลูมิเนียม PCD 5X120

NNX-D854 21X9 22X11 ET 33 23 PCD 5X114.3 รูตรงกลาง 67.1 ล้อปลอม 1 ชิ้น (สั่งทำพิเศษ 16-24 นิ้ว วันที่ใดก็ได้)

เหล็กกล้าคาร์บอน

ล้อเหล็กกล้าคาร์บอนส่วนใหญ่ทำจากเหล็กหลัก ประกอบด้วยล้อทรงกระบอกตันและจานล้อเหล็กกล้าคาร์บอน เพื่อปรับปรุงการระบายอากาศของจานเบรก จึงมีการเจาะรูกลมจำนวนหนึ่งบนดุมล้อ แต่ไม่ได้ช่วยลดแรงต้านทานจากภายนอกตลอดอายุการใช้งาน แม้ว่ารถจักรยานยนต์ที่มีสมรรถนะโดยรวมจะมีความได้เปรียบด้านราคาและความพึงพอใจ แต่ก็ยังมีข้อบกพร่องมากมายสำหรับรถยนต์บางประเภท และไม่แนะนำให้ใช้
ประการแรก เนื่องจากล้อใช้เหล็กคาร์บอนที่มีความต้านทานต่ำราคาถูก จึงไม่สามารถระบายความร้อนจานเบรกในพื้นที่กว้างได้ ดังนั้นล้อประเภทนี้จึงไม่ใช้วัสดุอื่นใดนอกจากยานพาหนะที่มีสมรรถนะและความปลอดภัยสูง
ประการที่สอง เนื่องจากล้อทำจากวัสดุที่มีความหนาแน่นต่ำ จึงควรพิจารณาความหนาของล้อและล้อให้มากพอสมควร ส่งผลให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นในกระบวนการผลิตปัจจุบัน
แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตอบสนองความต้องการด้านสมรรถนะที่ดี ที่สำคัญกว่านั้น จานเบรกระบายความร้อนไม่ก่อให้เกิดรูกลมขนาดใหญ่ขึ้น จึงช่วยลดโอกาสการสูญเสียน้ำหนัก เนื่องจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น ล้อจึงมีแรงเฉื่อยมาก สำหรับล้อที่ไม่มีโครงสร้างรองรับช่วงล่าง การเพิ่มแรงต้านทานของระบบเบรกและระบบควบคุมย่อมเพิ่มสูงขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย และยากต่อการบังคับทิศทางของรถ ทั้งหมดนี้เป็นผลมาจากการปรับปรุงระบบช่วงล่างและระบบควบคุม ดังนั้น ดุมล้อนี้จึงไม่ถูกนำมาใช้กับรถยนต์สมรรถนะสูง

ประการที่สาม โครงสร้างการผลิตล้อไม่อนุญาตให้มีลวดลายที่สวยงามต่างๆ บนพื้นผิว และไม่สามารถติดตั้งในรถยนต์หรูหราและรถสปอร์ตได้ เนื่องจากผู้ซื้อจะไม่ยอมรับความสวยงามอันเนื่องมาจากการติดตั้งล้อ

เหล็กหล่อลูกบอลและหมึก

• ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:4 ชิ้น/ชิ้น
• ความสามารถในการจัดหา:100000 ชิ้น/ชิ้นต่อเดือน