NNX-D749 สำหรับรถหรู ขอบล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมสั่งทำพิเศษ ขนาด 18 19 20 21 22 นิ้ว ขอบล้ออัลลอยด์ 6*139.7

NNX-D749 21X11.5 ET 67 PCD 5X130 รูตรงกลาง 71.6 ล้อฟอร์จ 1 ชิ้น (สั่งทำขนาด 16-24 นิ้ว ได้ทุกวันที่)

การออกแบบและโครงสร้างแบบบูรณาการ

ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ
ตามหน้าที่ของชุดประกอบดุมล้อหลังจากประกอบรถทั้งคันแล้ว เรามีมาตรฐานที่สอดคล้องกันสำหรับล้ออัลลอยด์หล่อสำหรับประเทศต่างๆ เมื่อพิจารณาถึงข้อกำหนดการใช้งานในการใช้ดุมล้อ SAE, JASO และ ISO แล้ว มาตรฐานของประเทศของเราจะเสนอให้พิจารณาถึงความแข็งแรงและความล้าของดุมล้อเป็นหลัก ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับบริษัทผู้ผลิตล้อจะต้องดำเนินการทดสอบประสิทธิภาพสำหรับผลิตภัณฑ์แต่ละชุดที่ผลิต ขนาดการออกแบบ
พารามิเตอร์หลักของล้อรถ ได้แก่ เส้นผ่านศูนย์กลางของวงแหวนยาง ความกว้างของวงแหวนยาง เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมของรูโบลต์ ความเอนเอียง รูตรงกลาง ฯลฯ ซึ่งโดยปกติแล้วจะแบ่งออกเป็นขนาดต่างๆ ตามเส้นผ่านศูนย์กลางของวงแหวนยางและความกว้างของวงแหวนยาง โดยปกติแล้ว เส้นผ่านศูนย์กลางและความกว้างจะถูกกำหนดไว้ในแผนการออกแบบรถยนต์ การพิจารณาอย่างครอบคลุมของปัจจัยต่างๆ เช่น กำลังของรถยนต์ คุณภาพของตัวเอง และความต้านทานจะได้รับการพิจารณาอย่างครอบคลุม และขนาดล้อของล้อที่มีประสิทธิภาพสูงสุดของรถยนต์ ), 406.4 มม. (16 นิ้ว) และ 431.8 มม. (17 นิ้ว) นอกจากนี้ยังมีรถออฟโรดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 508 มม.
(20 นิ้ว), 533.4 มม. (21 นิ้ว) และ 558.8 มม. (22 นิ้ว) ถูกกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางและความกว้างของล้อสามารถออกแบบได้ตามมาตรฐาน ขนาดของรูโบลต์ยังถูกกำหนดโดยข้อกำหนดการติดตั้งของดุมล้อในการออกแบบยานพาหนะซึ่งกำหนดข้อกำหนดรูปร่างของส่วนแกนล้อของดุมล้อ ดังนั้นรูปร่างของล้อจึงเป็นหลักคือการออกแบบส่วนซี่ล้อ

• ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:4 ชิ้น/ชิ้น
• ความสามารถในการจัดหา:100000 ชิ้น/ชิ้น ต่อเดือน