NNX-D43 21X10 ET 33 PCD 5X112 รูกลาง 66.6 1 ชิ้นล้อปลอม (custom 16-24 นิ้วและวันที่) ซ่อมสแตนเลสปลอม
การปลอมด้วยไฟฟ้าเป็นกระบวนการของการใช้หลักการพื้นฐานของเคมีไฟฟ้าเคมีในอิเล็กโทรไลต์ การตีขึ้นรูปจะใช้เป็นแคโทด โลหะคือขั้วบวก และการเคลือบแข็งจะถูกวางลงบนพื้นผิวของพื้นผิวหลอมด้วย DCการตีควรหักออก เกิดสนิม และเปิดใช้งานก่อนการชุบด้วยไฟฟ้า และสามารถทำการบำบัดให้บริสุทธิ์ได้หลังจากการชุบด้วยไฟฟ้า
การชุบโครเมียมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเทคโนโลยีการเสริมแรงพื้นผิวของการปลอมความแข็งของชั้นโครเมียมอยู่ที่ 900 ถึง 1200HV ซึ่งสามารถปรับปรุงความต้านทานต่อการขัดถูของการตีได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะไม่ทำให้เกิดการเสียรูปของการตีขึ้นรูป ซึ่งเอื้อต่อการเสริมพื้นผิวของการตีขึ้นรูปที่ซับซ้อนการเคลือบโดยทั่วไปคือ 0.030.30 มม. .. กระบวนการนี้ใช้ได้กับแม่พิมพ์ยืดขนาดเล็กและแม่พิมพ์พลาสติกเท่านั้น
ขจัดรอยแตกเมื่อยล้าของชิ้นส่วนทั่วไปของการซ่อมการตีด้วยล้อทรายแบบใช้ลมหลังจากที่ลบมุมลึกออกด้วยส่วนโค้งแล้ว ก็สามารถประมวลผลได้ที่ความลึก 10 มม. ในบริเวณซ่อมที่มีความลึก 10 มม. จากนั้นจึงทำความสะอาดพื้นผิวเพื่อป้องกันไม่ให้การเชื่อมเสาเข็มแตก ควรอุ่นการเชื่อมเสาเข็มก่อน (450 ~ 500 C) จากนั้นค่อย ๆ เย็นลงหลังจากการเชื่อมเสาเข็มเพื่อป้องกันการแตกร้าว จากนั้นจึงจุดไฟทันทีขณะนี้ความแข็งของชิ้นส่วนเชื่อมเสาเข็มสูงกว่าแม่พิมพ์มาก
เทคโนโลยีการเชื่อมเสาเข็มแม่พิมพ์ช่วยให้การตีขึ้นรูปได้รับประสิทธิภาพที่ครอบคลุมในอุดมคติ ลดต้นทุนการผลิตซ้ำ และยืดอายุการใช้งานโดยทั่วไปสามารถทำลายชิ้นส่วนได้ 506,000 ชิ้นโดยการตีผ่านขอบและการตัดแม่พิมพ์อายุการใช้งานสามารถเพิ่มขึ้นได้ 12 เท่าหลังการเชื่อมเสาเข็มอายุการใช้งานของรุ่น Thermal Forging สามารถเพิ่มได้มากกว่าสองเท่าและสามารถซ่อมแซมได้หลายครั้ง
หมวกแก๊ป Hybrid Forged Billet Sport มีสีให้เลือกถึง 32 สีเพื่อปรับแต่งล้อ NNX ของคุณเริ่มต้นจากอะลูมิเนียมแท่งยาว 6061 ขอบฝาครอบผ่านเครื่องจักร ขัดด้วยมือ และเคลือบสีฝุ่นในโรงงานในไมอามีของ Vossen ในไมอามี โดยใช้พื้นผิวแบบเดียวกับล้อ NNX Forged