NNX-D34 18X8.5 ET 45 PCD 5X112 รูตรงกลาง 57.1 ล้อปลอม 1 ชิ้น (สั่งทำพิเศษ 16-24 นิ้ว วันที่ใดก็ได้)
การตีขึ้นรูปสองชิ้น
โครงสร้างแบบ Single Forging นั้นค่อนข้างเรียบง่าย แต่มีความน่าเชื่อถือสูงที่สุด ในการทดสอบความทนทานแบบเข้มข้นสูงและการทดสอบความล้า อัตราการลดทอนเวลาการตีขึ้นรูปครั้งเดียวต่ำที่สุด และแบบ Single Forging ยังเป็นล้อที่มีโครงสร้างและประสิทธิภาพดีที่สุดอีกด้วย ดังนั้นการแข่งขันรถยนต์ทั้งในระดับนานาชาติและในประเทศเกือบทั้งหมดจึงเลือกใช้ล้อแบบ Single Forging CSB forging ซีรีส์ S, M และ SR ซึ่งการแข่งขัน Super Racing Series ถือเป็นระดับสูงสุด
การตีขึ้นรูปสองแบบใช้โครงสร้างสองประเภท ได้แก่ โครงสร้างของธงและล้อ การตีขึ้นรูปสองชิ้นของ CSB ใช้โครงสร้างแบบบาร์เรลเดียวกันกับของสหรัฐอเมริกา สหรัฐอเมริกาเป็นแหล่งกำเนิดของการตีขึ้นรูปหลายชิ้น ตลอดหลายทศวรรษของการพัฒนาล้อ โครงสร้างสองชิ้นทั้งสองประเภทนี้มีเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุด ประโยชน์ของการตีขึ้นรูปล้อสองชิ้นคือล้อและธงแต่ละชิ้นสามารถผ่านกระบวนการปรับสภาพพื้นผิวที่แตกต่างกันได้ ผู้ที่มีอาการเหล่านี้สามารถซื้อชุดแบบจำลองธงหลายชุดเพื่อเปลี่ยนแยกต่างหากได้
ฝาครอบ Hybrid Forged Billet Sport มีให้เลือกถึง 32 สี เพื่อปรับแต่งล้อ NNX ของคุณ ขอบฝาครอบเริ่มต้นจากอะลูมิเนียมบิลเล็ต 6061 ผ่านการกลึง ตกแต่งด้วยมือ และเคลือบผงในโรงงาน Vossen ที่ไมอามี โดยใช้สีเดียวกับที่ใช้กับล้อ NNX Forged