NNX-D1139 PCD ขนาดเต็ม 5*114.3 18 นิ้ว 22 5 × 114 ล้อแม็กล้อปลอมแปลง OEM เปลี่ยน

NNX-D1139 22X10 22X10 ET 39 34 PCD 5X112 รูกลาง 66.6 1 ชิ้นล้อปลอม (custom 16-24 นิ้วใดๆวันที่)

การผลิตล้อฟอร์จอลูมิเนียมอัลลอยด์ต่างประเทศ 5×112

ในช่วงทศวรรษปี ค.ศ. 1920 การใช้กระบวนการหล่อรูปทรายเพื่อผลิตล้อรถยนต์โลหะผสมอะลูมิเนียม ในปี พ.ศ. 2501 ได้มีการรวมล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์และเข้าร่วมการแข่งขัน
รถได้ลงสมัครแล้ว. หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์เริ่มนำไปใช้กับรถยนต์ธรรมดาและมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วในทศวรรษ 1970 ทวีปอเมริกาเหนือ
ในปี 1987 อัตราการบรรทุกของดุมล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ของรถยนต์ขนาดเล็กมีเพียง 19% และในปี 2001 ก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเป็น T60% ซึ่งแซงหน้ายุโรป
50%. ญี่ปุ่นประมาณ 45% ศูนย์กลางรถยนต์โลหะผสมอลูมิเนียมเป็นวัสดุที่มีมูลค่าเพิ่มต่ำและมีการผลิตที่ใช้แรงงานเข้มข้น ในขณะที่การหล่ออลูมิเนียมเป็นอุตสาหกรรมที่มีมลภาวะขนาดใหญ่ การใช้พลังงานสูง และสภาพแรงงานของคนงานไม่ดี ดังนั้นประเทศที่พัฒนาแล้วเช่นยุโรปและสหรัฐอเมริกาจึงไม่สนใจในการหล่อรถยนต์โลหะผสมอลูมิเนียม และอุตสาหกรรมล้อของรถยนต์โลหะผสมอลูมิเนียมก็ค่อยๆเปลี่ยนไปสู่รัฐโลกที่สาม ยุโรป สหรัฐอเมริกา และประเทศอื่นๆ ได้ปิดโรงงานล้อรถยนต์อะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่โดดเด่น หรือเปลี่ยนมาใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เช่น การตี การหมุน และดุมล้อรถยนต์อะลูมิเนียมอะลูมิเนียมความเข้มสูง สำหรับล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กและสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลางสินค้ามักจะซื้อสินค้า

• Min.Order จำนวน:4 ชิ้น/ชิ้น
• ความสามารถในการจัดหา:100,000 ชิ้น / ชิ้นต่อเดือน