ล้อรถยนต์ปลอมแปลง ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์สีดำด้าน ขนาด 16 17 18 19 20 21 22 23 24 นิ้ว PCD 114.3-5/112-5/120-5

กระบวนการมีความแม่นยำ แข็งแรง น้ำหนักเบา การตีขึ้นรูปเนื่องจากกระบวนการมีความซับซ้อนกว่า ทำให้ต้นทุนการผลิตค่อนข้างสูง รถยนต์ระดับไฮเอนด์ที่ใช้ดุมล้อแบบตีขึ้นรูป และรถยนต์ทั่วไปที่ใช้ดุมล้อแบบหล่อ กระบวนการผลิตล้อแบบตีขึ้นรูปประกอบด้วย: ขั้นแรกให้ชิ้นส่วนอลูมิเนียมถูกทำให้ร้อนถึงอุณหภูมิที่กำหนด จากนั้นจึงกดขึ้นรูปด้วยแรงกดของตีขึ้นรูปลงในชิ้นงาน แล้วจึงปั่นขึ้นรูป โครงสร้างโมเลกุลของกระบวนการนี้จะแนบสนิทกันมาก สามารถรับแรงดันสูงได้ การตีขึ้นรูปด้วยดุมล้ออลูมิเนียมเกรดทหาร น้ำหนักเบากว่า ดุมล้อแบบตีขึ้นรูปสามารถแบ่งย่อยได้อีกเป็นการตีขึ้นรูปด้วยชิปชิ้นเดียวและการตีขึ้นรูปด้วยดิสก์หลายแผ่น การตีขึ้นรูปประเภทนี้หมายถึงดุมล้อทั้งหมดที่มีน้ำหนักเบาและเชื่อถือได้ การตีขึ้นรูปด้วยดิสก์หลายแผ่นแยกจากกัน โครงสร้างนี้มีข้อดีคือการเปลี่ยนซี่ล้อได้รูปแบบล้อใหม่ เมื่อเทียบกับการตีขึ้นรูปด้วยชิป การตีขึ้นรูปด้วยแผ่นหลายแผ่นจะมีน้ำหนักมากกว่า และมีความต้องการการประกอบสูง