ล้อรถยนต์ฟอร์จ ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์สีดำด้าน ขนาด 16 17 18 19 20 21 22 23 24 นิ้ว PCD 114.3-5/112-5/120-5

ความแม่นยำของกระบวนการ ความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา การตีขึ้นรูปเนื่องจากกระบวนการมีความซับซ้อนมากขึ้น ดังนั้นต้นทุนการผลิตจึงค่อนข้างสูง รถยนต์ระดับไฮเอนด์ที่มีดุมล้อการตีขึ้นรูป และรถยนต์ทั่วไปที่มีดุมล้อหล่อ กระบวนการผลิตล้อการตีขึ้นรูปคือ: ก่อนอื่นให้นำชิ้นส่วนอลูมิเนียมไปอุ่นที่อุณหภูมิหนึ่ง จากนั้นจึงกดแรงกดในการตีขึ้นรูปลงในชิ้นงาน จากนั้นจึงปั่นชิ้นงานให้แบน โครงสร้างโมเลกุลของกระบวนการดังกล่าวจะแน่นมาก สามารถรับแรงดันสูงได้ การตีขึ้นรูปดุมล้ออลูมิเนียมเกรดทหารใช้ น้ำหนักเบากว่า ดุมล้อการตีขึ้นรูปสามารถแบ่งย่อยได้อีกเป็นการตีขึ้นรูปชิปเดียวและการตีขึ้นรูปดิสก์หลายแผ่น การตีขึ้นรูปประเภทหนึ่งหมายถึงดุมล้อทั้งหมดเป็นแบบรวม น้ำหนักเบา และเชื่อถือได้ ขอบล้อและซี่ล้อการตีขึ้นรูปดิสก์หลายแผ่นแยกกัน โครงสร้างนี้มีประโยชน์ คือ การเปลี่ยนซี่ล้อได้รูปแบบล้อใหม่ เมื่อเทียบกับชิปสำหรับการตีขึ้นรูป การตีขึ้นรูปแผ่นหลายแผ่นจะหนักกว่า และมีความต้องการการประกอบสูง