วัสดุดุมล้อ

ดุมล้อสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทตามวัสดุ คือ ดุมล้อเหล็ก และดุมล้ออัลลอยด์

1. ข้อดีหลักของดุมล้อเหล็กคือกระบวนการผลิตที่เรียบง่าย ต้นทุนค่อนข้างต่ำ และโลหะมีความทนทานต่อความล้าสูง อย่างไรก็ตาม ข้อเสียก็ชัดเจนเช่นกัน เช่น น้ำหนักมาก ความต้านทานแรงเฉื่อยสูง การกระจายความร้อนไม่ดี เป็นต้น

2. ข้อดีของดุมล้ออัลลอยด์คือมีน้ำหนักเบา ความแม่นยำในการผลิตสูง มีความแข็งแรงสูง ความต้านทานแรงเฉื่อยต่ำ ความสามารถในการระบายความร้อนที่ดี ให้เอฟเฟกต์ภาพที่ดี ฯลฯ ข้อเสียคือกระบวนการผลิตที่ซับซ้อนและต้นทุนสูง

ดุมล้ออัลลอยด์ส่วนใหญ่มักทำจากอลูมิเนียมเป็นวัสดุพื้นฐาน โดยมีการเติมแมงกานีส แมกนีเซียม โครเมียม ไททาเนียม และธาตุโลหะอื่นๆ อย่างเหมาะสม เมื่อเปรียบเทียบกับล้อเหล็กแล้ว ล้ออัลลอยด์มีคุณสมบัติประหยัดพลังงาน ปลอดภัย และสบาย ดังนั้นรถยนต์จำนวนมากจึงใช้ล้ออัลลอยด์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มาดูลักษณะเฉพาะสามประการของดุมล้ออัลลอยด์กัน

1. ประหยัดพลังงาน ดุมล้ออัลลอยด์มีน้ำหนักเบา มีความแม่นยำในการผลิตสูง มีการเสียรูปน้อยเมื่อหมุนด้วยความเร็วสูง และมีแรงต้านแรงเฉื่อยน้อย ซึ่งช่วยให้ประสิทธิภาพการขับเคลื่อนเชิงเส้นของรถดีขึ้นและลดแรงต้านการหมุนของยาง จึงช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง

2. ความปลอดภัย การนำความร้อนของโลหะผสมอลูมิเนียมมีค่ามากกว่าเหล็กถึง 3 เท่า และประสิทธิภาพการกระจายความร้อนก็ดีมาก จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเบรก ยืดอายุการใช้งานของยางและจานเบรก และทำให้มั่นใจในการขับขี่รถยนต์ที่ปลอดภัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. สะดวกสบาย รถยนต์ที่ติดตั้งล้ออัลลอยด์โดยทั่วไปจะใช้ยางแบนซึ่งมีการรองรับแรงกระแทกและดูดซับแรงกระแทกได้ดีกว่ายางธรรมดา ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับรถยนต์เมื่อขับบนถนนที่ไม่เรียบหรือด้วยความเร็วสูง