วัสดุฮับ

ดุมสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทตามวัสดุ ได้แก่ ดุมเหล็กและดุมโลหะผสม

1.ข้อดีหลักของดุมล้อเหล็กคือกระบวนการผลิตที่เรียบง่าย ต้นทุนค่อนข้างต่ำ และความต้านทานความล้าของโลหะที่แข็งแกร่ง อย่างไรก็ตาม ข้อเสียยังเห็นได้ชัดเจน เช่น น้ำหนักมาก ความต้านทานเฉื่อยสูง การกระจายความร้อนไม่ดี เป็นต้น

2.ข้อดีของดุมล้ออัลลอยด์คือ น้ำหนักเบา ความแม่นยำในการผลิตสูง ความแข็งแรงสูง ความต้านทานแรงเฉื่อยต่ำ ความสามารถในการกระจายความร้อนที่แข็งแกร่ง เอฟเฟกต์ภาพที่ดี ฯลฯ ข้อเสียคือกระบวนการผลิตที่ซับซ้อนและต้นทุนสูง

ดุมโลหะผสมส่วนใหญ่ทำจากอะลูมิเนียมเป็นวัสดุพื้นฐาน โดยมีการเติมแมงกานีส แมกนีเซียม โครเมียม ไทเทเนียม และองค์ประกอบโลหะอื่นๆ อย่างเหมาะสม เมื่อเปรียบเทียบกับล้อเหล็ก ล้ออัลลอยด์มีลักษณะของการประหยัดพลังงาน ความปลอดภัย และความสะดวกสบาย ดังนั้นรถยนต์จำนวนมากขึ้นจึงกำหนดให้ล้ออัลลอยด์เป็นการกำหนดค่ามาตรฐาน มาดูคุณสมบัติ 3 ประการของดุมล้ออัลลอยกัน

1 ประหยัดพลังงาน ดุมล้ออัลลอยด์มีน้ำหนักเบา มีความแม่นยำในการผลิตสูง การเสียรูปเล็กน้อยในระหว่างการหมุนด้วยความเร็วสูง และความต้านทานเฉื่อยเล็กน้อย ซึ่งเอื้อต่อการปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่เชิงเส้นตรงของรถยนต์ และลดความต้านทานการหมุนของยาง จึงช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง

2 ความปลอดภัย ค่าการนำความร้อนของอลูมิเนียมอัลลอยด์มีค่าเป็นสามเท่าของเหล็ก และผลการกระจายความร้อนได้ดีมาก จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรก ปรับปรุงอายุการใช้งานของยางและจานเบรก และมั่นใจในการขับขี่อย่างปลอดภัยของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3 สบาย. รถยนต์ที่ติดตั้งล้ออัลลอยด์โดยทั่วไปจะใช้ยางแบนซึ่งมีการกันกระแทกและดูดซับแรงกระแทกได้ดีกว่ายางธรรมดา ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายของรถยนต์ได้อย่างมากเมื่อขับขี่บนถนนที่ไม่เรียบหรือด้วยความเร็วสูง