วัสดุดุมล้อ

ดุมล้อสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทตามวัสดุ คือ ดุมล้อเหล็ก และดุมล้ออัลลอยด์

1. ข้อดีหลักของดุมล้อเหล็กคือกระบวนการผลิตที่เรียบง่าย ต้นทุนค่อนข้างต่ำ และโลหะมีความทนทานต่อความล้าสูง อย่างไรก็ตาม ข้อเสียก็เห็นได้ชัด เช่น น้ำหนักมาก ความต้านทานแรงเฉื่อยสูง การระบายความร้อนไม่ดี เป็นต้น

2. ข้อดีของดุมล้ออัลลอยด์คือมีน้ำหนักเบา ความแม่นยำในการผลิตสูง มีความแข็งแรงสูง ความต้านทานแรงเฉื่อยต่ำ ความสามารถในการระบายความร้อนที่ดี ให้เอฟเฟกต์ภาพที่ดี เป็นต้น ข้อเสียคือกระบวนการผลิตที่ซับซ้อนและต้นทุนสูง

ดุมล้ออัลลอยด์ส่วนใหญ่ทำจากอะลูมิเนียมเป็นวัสดุพื้นฐาน ผสมแมงกานีส แมกนีเซียม โครเมียม ไทเทเนียม และธาตุโลหะอื่นๆ อย่างเหมาะสม เมื่อเปรียบเทียบกับล้อเหล็กแล้ว ล้ออัลลอยด์มีคุณสมบัติด้านการประหยัดพลังงาน ความปลอดภัย และความสะดวกสบาย รถยนต์จำนวนมากจึงเลือกใช้ล้ออัลลอยด์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มาดูคุณสมบัติสามประการของดุมล้ออัลลอยด์กัน

1. ประหยัดพลังงาน ดุมล้ออัลลอยด์มีน้ำหนักเบา แม่นยำในการผลิตสูง เสียรูปน้อยเมื่อหมุนด้วยความเร็วสูง และมีแรงต้านเฉื่อยต่ำ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการขับขี่เชิงเส้นของรถยนต์ดีขึ้น ลดแรงต้านการหมุนของยาง จึงช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง

2. ความปลอดภัย: โลหะผสมอลูมิเนียมมีค่าการนำความร้อนสูงกว่าเหล็กถึง 3 เท่า และประสิทธิภาพการระบายความร้อนดีเยี่ยม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเบรก ยืดอายุการใช้งานของยางและจานเบรก และให้ความปลอดภัยในการขับขี่รถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. สะดวกสบาย รถยนต์ที่ติดตั้งล้ออัลลอยด์โดยทั่วไปจะใช้ยางแบบแบนซึ่งมีการรองรับแรงกระแทกและดูดซับแรงกระแทกได้ดีกว่ายางธรรมดา ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับรถยนต์อย่างมากเมื่อขับขี่บนถนนขรุขระหรือด้วยความเร็วสูง