สไตล์การแต่งรถญี่ปุ่นและอเมริกันทั่วไป

การแต่งรถได้รับความนิยมในต่างประเทศมาโดยตลอด และการแต่งรถมักสะท้อนถึงแก่นแท้ของวัฒนธรรมรถยนต์ในแต่ละประเทศหรือภูมิภาค ลักษณะเฉพาะและทิศทางการแต่งรถก็แตกต่างกันไปตามแต่ละภูมิภาค ภาพด้านบนแบ่งตามสไตล์ที่แตกต่างกัน แต่เบื้องหลังแต่ละสไตล์นั้นไม่เพียงแต่ผสมผสานสีสันหรืออุปกรณ์ตกแต่งอย่างเรียบง่ายเท่านั้น แต่ยังแฝงไปด้วยวัฒนธรรมและการเปลี่ยนแปลงทางประวัติศาสตร์ในแต่ละภูมิภาคอีกด้วย

1. ระบบญี่ปุ่น
วีไอพี

ก
คุณสมบัติการปรับแต่ง: ส่วนใหญ่เป็นรถสี่ประตูขนาดกลางและใหญ่ โดยลดความสูงของตัวถังให้ต่ำมาก ด้วยความหรูหราของขอบล้อและภายใน ระบบไอเสียยังดูเกินจริงมากอีกด้วย
สไตล์ VIP สืบทอดมาจากโลกใต้ดิน และช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 ถือเป็นยุครุ่งเรืองของกลุ่มมาเฟียญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน สไตล์ VIP ก็มีวิวัฒนาการที่ใกล้ชิดกับการปรับเปลี่ยนอำนาจของญี่ปุ่นอย่างมาก
สไตล์ VIP หลายแบบใช้ความโน้มเอียงที่เกินจริงอย่างมาก ราวกับหวาดผวาในยุคการแข่งรถบนท้องถนน ซึ่งมักมาพร้อมกับเอกลักษณ์ของการแข่งรถแดร็กและอาละวาด ขณะเดียวกัน ก็ไม่ยากที่จะเข้าใจจากชื่อที่บ่งบอกว่าสไตล์ VIP ต้องการสะท้อนสไตล์การแต่งรถที่เรียบง่ายแต่สง่างาม ภายในที่หรูหรายังทำให้สไตล์ VIP ได้รับความนิยมอย่างมากในการแต่งรถหรูอีกด้วย

เฮลลาฟลัช
บี
คุณสมบัติการปรับแต่ง: ความสูงของตัวถังลดลง ขอบล้อหรือขอบยางเสมอกับคิ้วล้อ ความลาดเอียง การยืดตัวของผนังยาง และรูปร่างบังโคลนเพื่อให้ล้อและตัวถังดูเป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน
หลายๆคนคงคิดว่าสไตล์ VIP กับสไตล์ HellaFlush มีความคล้ายคลึงกันมาก จริงๆแล้ว ทั้งสองสไตล์มีจุดประสงค์การใช้งานที่แตกต่างกัน สไตล์ HellaFlush คือการเน้นระดับดุมล้อและคิ้วล้อ ส่วนสไตล์ VIP ทำให้รถดูหรูหราขึ้น (รวมถึงการปรับแต่งส่วนภายในด้วย)
พูดอย่างตรงไปตรงมา HellaFlush คือการปรับแต่งดุมล้อและระดับคิ้วล้อ โดยไม่ต้องเปลี่ยนระบบส่งกำลัง เพียงแค่ปรับให้เข้ากับขนาดของดุมล้อและข้อมูลต่างๆ เพื่อติดตั้งโช้คอัพที่เหมาะสมเพื่อลดขนาดตัวถัง ปรับมุมเอียงเพื่อให้ได้ผลลัพธ์โดยรวมที่สมบูรณ์แบบ หากเป็นไปตามเงื่อนไขสองประการ คือ "flush" และ "absolutely low" จึงจะเรียกว่า HellaFlush ได้ แน่นอนว่าไม่มีมาตรฐานที่ชัดเจนสำหรับระดับต่ำนี้ และหากรถไม่ลดระดับลงจนต่ำเกินไป ก็เรียกได้ว่าเป็น Flush อย่างแท้จริง

โบโซโซกุ
ซี

2.ระบบอเมริกัน
กำหนดเอง
ง
คุณสมบัติการดัดแปลง: ส่วนใหญ่ใช้พื้นฐานจากรถโบราณอเมริกันยุค 50s มีเส้นสายที่เรียบลื่น สีสันสวยงามและหรูหรา ตัวถังเตี้ยและขอบยางเป็นสีขาวล้วน
สไตล์ Custom เป็นตัวแทนของวัฒนธรรมรถยนต์อเมริกัน ซึ่งเดิมได้รับความนิยมในแคลิฟอร์เนียตอนใต้ สหรัฐอเมริกา และมักชอบปรับแต่งและอัพเกรดรถยนต์คลาสสิก การปรับแต่งนี้ไม่ใช่การดัดแปลงง่ายๆ แต่เป็นการผลิตใหม่มากกว่า
สไตล์คัสตอมได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างรูปลักษณ์ที่โดดเด่น โดยไม่ทิ้งรายละเอียดแม้แต่น้อย ท้ายที่สุดแล้ว สไตล์คัสตอมคือบริการปรับแต่งเฉพาะบุคคลตามความต้องการเฉพาะบุคคล ซึ่งผสานความคิดสร้างสรรค์และจินตนาการอันไร้ขีดจำกัดของผู้สร้างและเจ้าของรถ เพื่อสร้าง “รถในฝัน” ที่เป็นเอกลักษณ์และสมบูรณ์แบบผ่านการขัดเกลาและพิจารณาอย่างละเอียดถี่ถ้วน

โลว์ไรเดอร์
อี
คุณสมบัติการปรับเปลี่ยน: ติดตั้งระบบไฮดรอลิกบนรถเพื่อให้สามารถปรับความสูงของตัวถังรถได้ตามต้องการ
ในช่วงทศวรรษ 1990 สไตล์รถ Low Rider กลายเป็นเทรนด์ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก โดยเฉพาะทางฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา เหล่าคนรักฮิปฮอปเริ่มหันมาแต่งรถสไตล์ Low Rider กันมากขึ้น ในส่วนของการเลือกใช้รถ รถคลาสสิกยุค 1960 ถือเป็นรถยอดนิยม และระบบช่วงล่างแบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าสามารถเปลี่ยนได้เพื่อให้รถดูโดดเด่นยิ่งขึ้น
แกนหลักของการปรับแต่งสไตล์ Low Rider ก็คือการปรับแต่งระบบกันสะเทือนให้สมบูรณ์ โดยขั้นแรกต้องเปลี่ยนแขนรองรับขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ Lowrider เป็นหลัก ซึ่งแน่นอนว่าการผสมผสานระหว่างโช้คอัพและสปริงถือเป็นส่วนที่จำเป็น นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ไฮดรอลิกหรือลมที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เพื่อให้รถกระเด้งได้ในระดับที่ยากลำบาก

ฮอตร็อด
11
คุณสมบัติการปรับแต่ง: ล้อเปิด รูปลักษณ์ย้อนยุคแบบเดียวกับ "รถคลาสสิก" เครื่องยนต์ด้านหน้าถูกเปิดเผย และมีพลังด้านหน้าของรถยนต์ที่มีกล้ามเนื้อ
สไตล์รถฮอตร็อดปรากฏตัวครั้งแรกในแคลิฟอร์เนีย ในช่วงปลายทศวรรษ 2030 ผู้ที่ชื่นชอบการแต่งรถบางคนเพลิดเพลินกับการแข่งรถที่ปรับแต่งเองบนแม่น้ำแห้งๆ ที่ว่างเปล่าทางตะวันออกเฉียงเหนือของลอสแอนเจลิส
นอกจากสหรัฐอเมริกาแล้ว วัฒนธรรมฮ็อตร็อดยังได้รับความนิยมไปทั่วโลก โดยเฉพาะในแคนาดา สหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย และสวีเดน ฮ็อตร็อดแบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ “สตรีทร็อด” และ “ฮ็อตร็อด” ฮ็อตร็อดสไตล์ ซึ่งเป็นสาขาหนึ่งของฮ็อตร็อดสไตล์คัสตอม ยังคงเป็นกลุ่มที่แยกจากกัน ในขณะที่ฮ็อตร็อดสไตล์มุ่งเน้นการแข่งขันแบบทางตรงโดยการเพิ่มแรงจูงใจ

ดับ
111
คุณสมบัติการปรับแต่ง: ล้ออัลลอยด์สไตล์โครเมียมขนาด 20 นิ้วขึ้นไป การปรับแต่งเสียงเบสหนักแน่น เบาะหนังภายในที่เน้นความพิเศษ ตัวถังที่พ่นสีสันสดใสและลายนูนของแก๊ง
สไตล์ DUB มาจากวัฒนธรรมฮิปฮอปของอเมริกา โดย DUB เป็นตัวย่อของ Double dime แปลว่าล้อขนาด 20 นิ้ว ยานพาหนะที่ดัดแปลงในช่วงแรกๆ ส่วนใหญ่เป็น SUV ขนาดใหญ่ที่มีขนาดและปริมาตรกระบอกสูบที่ใหญ่


เวลาโพสต์: 14 ส.ค. 2566