เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม CATL ได้เปิดตัวแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต 4C แบบซูเปอร์ชาร์จตัวแรกของโลกอย่างเป็นทางการ ซึ่งก็คือแบตเตอรี่ซูเปอร์ชาร์จ Shenxing ซึ่งสามารถ "ชาร์จไฟได้ 10 นาที และขับได้ 800 ไมล์ (ระยะทางประมาณ 400 กิโลเมตร)"
ข้อมูลจากวงในของ CATL ระบุว่าแบตเตอรี่ซูเปอร์ชาร์จของ Shenxing สามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็วในช่วงอุณหภูมิสูงสุด และสามารถทำอุณหภูมิต่ำได้เช่นอุณหภูมิปกติ ในแง่ของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ซูเปอร์ชาร์จของ Shenxing เทียบเท่ากับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง โดยมีระยะทางวิ่งสูงสุด 700 กิโลเมตร และประสิทธิภาพการเร่งความเร็วที่ศูนย์ร้อยไม่ลดลงในกรณีที่สูญเสียพลังงานที่อุณหภูมิต่ำ มีรายงานว่าแบตเตอรี่ซูเปอร์ชาร์จของ Shenxing จะเริ่มผลิตจำนวนมากในช่วงปลายปี 2023 และจะวางจำหน่ายในไตรมาสแรกของปี 2024
แบตเตอรี่ซูเปอร์ชาร์จจะพร้อมใช้งานเป็นจำนวนมากภายในสิ้นปีนี้
เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคมที่ผ่านมา ณ การประชุมสุดยอดผู้นำด้านการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ระดับโลกครั้งที่ 5 ของงาน China Automotive Forum ประจำปี 2023 อู๋ ไค หัวหน้านักวิทยาศาสตร์ของ CATL ได้เปิดเผยว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ของ CATL สามารถวิ่งได้ไกลถึง 400 กิโลเมตร หลังจากชาร์จไฟเพียง 10 นาที และเมื่อวันที่ 16 สิงหาคม ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ได้รับความสนใจอย่างต่อเนื่องจากอุตสาหกรรมนี้ก็ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ
ในงานแถลงข่าว อู๋ ไค กล่าวว่า ในฐานะวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี แบตเตอรี่พลังงานมีทิศทางการพัฒนาสองทิศทาง ประการแรกคือการบรรลุนวัตกรรมทางสังคมตั้งแต่ 0 ถึง 1 และการพัฒนาวัสดุและโครงสร้างใหม่อย่างต่อเนื่อง ประการที่สองคือการส่งเสริมเทคโนโลยีล้ำสมัยจากผู้บุกเบิกสู่สาธารณชน อายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานของรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันได้รับการแก้ไขแล้ว และการชาร์จพลังงานอย่างรวดเร็วกลายเป็นปัญหาที่ผู้บริโภคให้ความสำคัญมากขึ้น
แบตเตอรี่ซูเปอร์ชาร์จที่ CATL เปิดตัวนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคในวงกว้างยิ่งขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ก่อนหน้านี้ CATL ได้เปิดตัวแบตเตอรี่ Kirin 4C ที่ใช้ระบบลิเธียมแบบเทอร์นารี แบตเตอรี่ซูเปอร์ชาร์จ Shenxing เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต 4C ซูเปอร์ชาร์จรุ่นแรกของโลก
เมื่อเร็ว ๆ นี้ CATL ได้ดำเนินการอย่างต่อเนื่องในด้านนวัตกรรมเทคโนโลยีแบตเตอรี่ เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศได้ประกาศผลิตภัณฑ์ใหม่จากโครงการ “ประกาศผู้ผลิตและผลิตภัณฑ์ยานยนต์ทางถนน” ชุดที่ 374 ว่า Chery Star Tuxing Era และ Zhijie S7 สองรุ่นจะติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแมงกานีสเหล็กฟอสเฟตแบบเทอร์นารีที่ผลิตโดย Jiangsu Times New Energy Technology Co., Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ CATL
ไม่เพียงเท่านั้น โครงสร้างของ CATL ในแบตเตอรี่ M3P แบตเตอรี่สสารควบแน่น และแบตเตอรี่โซเดียมไอออนก็กำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่องเช่นกัน รายงานการวิจัยของ Haitong Securities ระบุว่าเทคโนโลยีใหม่ของ CATL กำลังก้าวหน้าอย่างราบรื่นและอยู่ในระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม และคาดว่าจะถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่องทุกปี การนำวัสดุใหม่ดังกล่าวมาใช้จะเอื้อต่อการปรับปรุงผลกำไรของบริษัทและปรับตัวให้เข้ากับความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า
เวลาโพสต์: 21 ส.ค. 2566
