PCD 127 139.7 ล้ออัลลอยด์ออฟโรด 5 รู 6 รู ดีไซน์ใหม่ 15 16 17 18 นิ้ว SUV 6×139.7 6×139 ขอบออฟเซ็ต

วัตถุดิบที่ใช้ในล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมคืออลูมิเนียม ดังนั้นของเหลวอลูมิเนียมจึงเป็นสิ่งจำเป็นในกระบวนการหล่อ วิธีการหลักในการสกัดอลูมิเนียมสามารถแบ่งได้เป็นสองประเภท ประเภทแรกคือผู้ผลิตโดยตรง และอีกประเภทหนึ่งคือการหลอมและหลอม การรับอลูมิเนียมแท่ง เมื่อเปรียบเทียบวิธีการสกัดทั้งสองวิธีนี้ ผมเชื่อว่าของเหลวอลูมิเนียมที่ได้จากผู้ผลิตสามารถย่นระยะเวลาการกลั่นได้ในระดับหนึ่ง ลดการใช้โลหะ ลดการใช้พลังงาน และเพิ่มผลผลิตแรงงาน อย่างไรก็ตาม ด้วยวิธีนี้ จำเป็นต้องปรับปรุงข้อกำหนดด้านการขนส่งให้ดีขึ้น สำหรับการเลือกยานพาหนะขนส่งแบบแห้ง จำเป็นต้องเลือกยานพาหนะที่มีฉนวน และของเหลวอลูมิเนียมที่ต้องการโดยตรงควรขนส่งไปยังโรงงานหล่อโดยตรง ในขณะเดียวกัน เนื่องจากของเหลวอลูมิเนียมมีปริมาณมาก จึงเป็นปัญหาใหญ่ในการจัดหาของเหลวอลูมิเนียม ปัญหาหลักสองประการนี้ทำให้บริษัทส่วนใหญ่เลือกใช้แท่งอลูมิเนียมที่สกัดจากต้นไทรโดยตรงเพื่อให้ได้ของเหลวอลูมิเนียม วิธีการนี้ยังสามารถควบคุมได้ด้วยปริมาณของเหลวอลูมิเนียม


การกำหนดขนาดและออฟเซ็ตของล้อ

การแสดงพารามิเตอร์

ขนาด ความกว้าง ET(ออฟเซ็ต) รูตรงกลาง
(ดุมล้อ)
รูปแบบสลักเกลียว (PCD)
18 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J คุณสามารถปรับแต่งข้อมูลและสีใด ๆ ที่คุณต้องการได้
19 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J
20 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J
21 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J
22 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J/14J
24 9.5J/10J/10.5J/11J/12J

คำถามที่พบบ่อย

แกลเลอรี่ยานพาหนะ

เอฟเฟกต์การโหลด

  • 160

มีให้เลือก 32 สีในร้านค้าออนไลน์ของเรา

ฝาครอบ Hybrid Forged Billet Sport มีให้เลือกถึง 32 สี เพื่อปรับแต่งล้อ NNX ของคุณ ขอบฝาครอบเริ่มต้นจากอะลูมิเนียมบิลเล็ต 6061 ผ่านการกลึง ตกแต่งด้วยมือ และเคลือบผงในโรงงาน Vossen ที่ไมอามี โดยใช้สีเดียวกับที่ใช้กับล้อ NNX Forged