ล้ออัลลอยด์หล่อคุณภาพสูงจากโรงงานโดยตรง ขอบล้ออัลลอยด์ 5 รู 5×150 ขนาด 20/22×8.5J

ในงานศึกษานี้ ล้อส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความแข็งแรงและความล้า สถิติแสดงให้เห็นว่าความเสียหายของล้อมากกว่า 80% เกิดจากความล้า ดังนั้นประสิทธิภาพความล้าของดุมล้อจึงเป็นตัวบ่งชี้คุณภาพของดุมล้อที่สำคัญ ตามมาตรฐานระดับชาติและมาตรฐานที่เกี่ยวข้องของต่างประเทศ VIA/TUV ประสิทธิภาพความล้าของดุมล้อส่วนใหญ่ได้รับการทดสอบโดยการทดสอบความล้าแบบเรเดียลและการทดสอบความล้าจากการดัด ซึ่งในการทดสอบทั้งสองแบบ ประสิทธิภาพการสูญเสียความแข็งแรงของความล้าจากการดัดนั้นสูง ดังนั้น บทความนี้จึงทำการวิจัยเกี่ยวกับการทดสอบความล้าจากการดัดในการทดสอบสมรรถนะของดุมล้อทั้งสามแบบเท่านั้น โดยใช้เทคโนโลยีการจำลองแบบไฟไนต์เอลิเมนต์เพื่อวิเคราะห์สภาวะสถิตและกำลังของการทดสอบความล้าจากการดัดของดุมล้อ ศึกษาแรงของโครงสร้างล้อ และคาดการณ์อายุการใช้งานความล้าจากการดัดของดุมล้อบนพื้นฐานนี้