ล้ออัลลอยด์หล่อคุณภาพสูงพ่นสีเต็มขอบ 15×6.5J 4รู 4X100 ET35

ล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมมีกระบวนการผลิตสองแบบ คือ การหล่อและการตีขึ้นรูป เมื่อเทียบกับการหล่อแล้ว กระบวนการหล่อแบบ Golden Phase จะใช้เมล็ดพืชบดและเนื้อเยื่อสำหรับการตีขึ้นรูป ส่วนกระบวนการหล่อแบบ Chipocarne จะใช้เมล็ดพืชคล้าย Chipocarne และเนื้อเยื่อสำหรับการหล่อขึ้นรูป ในแง่ของตัวชี้วัดประสิทธิภาพเชิงกลเดี่ยว ชิ้นส่วนสำหรับการตีขึ้นรูปโดยทั่วไปจะสูง 20% ถึง 30% และตัวบ่งชี้แต่ละตัวจะสูงกว่า ในตลาดต่างประเทศ ราคาล้ออัลลอยด์สำหรับตีขึ้นรูปสูงกว่าการหล่อขึ้นรูปสองเท่า การผลิตล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมในประเทศส่วนใหญ่ใช้กระบวนการหล่อแรงดันต่ำ คิดเป็นมากกว่า 80% ของผลผลิตทั้งหมด รองลงมาคือกระบวนการหล่อแรงโน้มถ่วงที่ง่ายกว่า คิดเป็นน้อยกว่า 20% ของผลผลิตทั้งหมด และการใช้กระบวนการหล่อแบบอัดรีด คุณภาพผลิตภัณฑ์ดีขึ้น แต่สัดส่วนยังน้อย
ปัจจุบันมีบริษัทเกือบร้อยแห่งในประเทศจีนที่ใช้กระบวนการหล่อแบบแรงดันต่ำเพื่อผลิตล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ 1. ข้อดีของกระบวนการหล่อแบบแรงดันต่ำมีดังนี้: ① การชาร์จโลหะเหลวค่อนข้างเสถียร: ② การหล่อมีคุณภาพดี เอื้อต่อการสร้างรูปทรงที่ชัดเจนและพื้นผิวเรียบ ผลึกภายใต้ความดัน เนื้อเยื่อหล่อมีความหนาแน่น และคุณสมบัติเชิงกลที่ดี ④ เนื่องจากไม่จำเป็นต้องผ่าตัด การใช้โลหะเหลวจึงดีขึ้นอย่างมาก โดยทั่วไปอยู่ที่ 90%; ⑤ สภาพแรงงานที่ดี ง่ายต่อการใช้งานด้วยเครื่องจักรและระบบอัตโนมัติ
ล้ออัลลอยด์หล่อแรงดันต่ำพบว่ามีความเอนเอียง SI ระหว่างการทดสอบวัสดุ ซึ่งจะส่งผลต่อการใช้งานล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมในกรณีที่รุนแรง ภายใต้สมมติฐานที่ว่าวัสดุและประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมสำหรับรถยนต์ของลูกค้าอยู่ในระดับสูงอย่างต่อเนื่อง การวิเคราะห์ความเอนเอียง SI ของล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมจึงถูกควบคุมเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า