ความต้องการของตลาด
พลังงาน สิ่งแวดล้อม และความมั่นคงเป็นประเด็นหลักสามประเด็นที่ประเทศต่างๆ ทั่วโลกกังวลอย่างมากการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์มีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความนิยมในการใช้งานในรถยนต์เนื่องจากข้อกำหนดด้านการอนุรักษ์พลังงานและการลดการบริโภคพลังงานของรถยนต์ยุคใหม่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง กฎระเบียบด้านความปลอดภัยและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจึงมีความเข้มงวดมากขึ้น และข้อกำหนดสำหรับรถยนต์น้ำหนักเบาน้ำหนักเบาจึงมีความจำเป็นเร่งด่วนมากขึ้นคุณภาพของอลูมิเนียมอัลลอยด์มีน้ำหนักเบา มีความแข็งแรงสูง ขึ้นรูปได้ดี ราคาปานกลาง และอัตราการคืนตัวสูงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการลดน้ำหนักของตัวเองของยานยนต์ ลดการใช้เชื้อเพลิง ลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม และปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานกลายเป็นตัวเลือกแรกสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ตามสถิติจากตลาดโลหะในสหรัฐฯ ปริมาณอะลูมิเนียมเฉลี่ยของรถยนต์แต่ละคันในโลกเพิ่มขึ้นสองเท่าในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาในปี 2544 ปริมาณอะลูมิเนียมเฉลี่ยของรถยนต์แต่ละคันในโลกสูงถึง 113.5 กิโลกรัม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอเมริกาเหนือ ปริมาณอะลูมิเนียมมีการเติบโตเร็วที่สุดในปี 2545 ปริมาณอะลูมิเนียมเฉลี่ยต่อรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาเหนืออยู่ที่ประมาณ 124 กิโลกรัม
ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์มีน้ำหนักเบากว่าล้อเหล็กประมาณ 2 กก.เมื่อความเร็วอยู่ที่ 60 กม./ชม. จะสามารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 5%-7%นอกจากนี้ยังมีการกระจายความร้อนได้รวดเร็ว, ประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกที่ดี, อายุการใช้งานยางยาวนาน, รูปลักษณ์ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้, รูปลักษณ์ที่สวยงาม, ลวดลายสีสันสดใสและลวดลายสีสันสดใสมีสีสัน ข้อดีของขนาดที่แม่นยำและความสมดุลที่ดีถูกนำมาใช้ในปริมาณมากใน อุตสาหกรรมรถยนต์ตะวันตกและมีศักยภาพในการพัฒนาที่ดีในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา อัตราอลูมิเนียมอลูมิเนียมในอเมริกาเหนือได้เพิ่มขึ้นเร็วที่สุดในปี 1999 อัตราอะลูมิเนียมของรถยนต์ในอเมริกาเหนือและล้อรถบรรทุกขนาดเล็กสูงถึง 53% และมีปริมาณอะลูมิเนียมมากกว่า 270ktส่วนแบ่งจะเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 70% และปริมาณอะลูมิเนียมทั้งหมดจะสูงถึง 540ktตามข้อมูลการผลิตล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ของรถยนต์ในโลกมีมากกว่า 100 ล้านล้อทุกปีคาดว่าความต้องการล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ในปี 2557 จะสูงถึงประมาณ 250 ล้านล้อความน่าดึงดูดอย่างมากของตลาดล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ในระดับสากลจะช่วยกระตุ้นการพัฒนาของอุตสาหกรรมล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ Essence
หลังจากหลายทศวรรษของการก่อสร้างในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน มาตราส่วนได้เริ่มใช้ประโยชน์จากมาตราส่วนนี้ และผลผลิตของรถยนต์ก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะหลังจากเข้าร่วม WTO แล้ว อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนไม่เพียงแต่มีกองทัพไม่ครบเท่าที่หลายคนกังวล แต่ยังใช้เมืองหลวงของอุตสาหกรรมยานยนต์ระหว่างประเทศเพื่อใช้เมืองหลวงของอุตสาหกรรมยานยนต์ระหว่างประเทศอีกด้วยเทคโนโลยีได้ก้าวกระโดดครั้งใหญ่ในปี 2545 การผลิตรถยนต์จีนเพิ่มขึ้น 53% จากปี 2544 และผลผลิตเกิน 1.1 ล้านคัน (ถึงการผลิตอันดับที่ 15 “ของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน)ประเทศจีนจะอยู่ในอีก 5-10 ปีข้างหน้ามันจะเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดและเติบโตเร็วที่สุดในโลก ซึ่งเป็นที่ยอมรับของผู้คนในอุตสาหกรรมปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์ระดับสากลหลายรายเดินทางมายังจีนเพื่อสร้างกิจการร่วมค้าและยังคงลงทุนในจีนต่อไป แสดงให้เห็นความเต็มใจในการลงทุนอย่างแข็งแกร่ง เช่น Volkswagen Corporation of Germany และ Citroen Motor Company ซึ่งทั้งหมดนี้ได้เพิ่มการลงทุนให้กับจีนและจัดหามาให้ กับตลาดจีนรถยนต์เศรษฐกิจในครัวเรือนเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดในรถยนต์จีน
แม้ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนจะพัฒนาอย่างรวดเร็ว แต่ก็ยังมีช่องว่างอยู่มากเมื่อเทียบกับพลังของยานยนต์เชิงอุตสาหกรรมหนึ่งในนั้นคือมีช่องว่างระหว่างวัสดุยานยนต์กับต่างประเทศอัตราอลูมิเนียมอลูมิเนียมค่อนข้างต่ำปริมาณการใช้อลูมิเนียมเพียงประมาณ 40-50 กก.ด้วยความเร่งของกระบวนการน้ำหนักเบาของยานยนต์ของโลก โดยเฉพาะหลังจากเข้าร่วมกับ WTO การแข่งขันระดับนานาชาติในตลาดยานยนต์จึงดุเดือดEssence ในฐานะผลิตภัณฑ์ที่ทำให้รถยนต์มีน้ำหนักเบา ล้ออะลูมิเนียมจึงได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางในประเทศของฉันตลาดล้ออลูมิเนียมในประเทศส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ที่ Shanghai Volkswagen, FAW -Volkswagen, Guangzhou Honda และผู้ผลิตรถยนต์ขนาดเล็กหลายราย รถปิคอัพ และ OEM อื่นๆ เพื่อรองรับรถยนต์จากมุมมองของรุ่นรถยนต์ระดับไฮเอนด์ (Audi A6), รถยนต์ระดับกลาง (Accord, Passat), รถยนต์ระดับล่าง (Pusan, Jetta, Xiali, Fukang), รถตู้ขนาดเล็ก, รถตู้ขนาดกลาง, รถกระบะ, รถจี๊ป, เป็นต้น มีล้ออลูมิเนียมที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลาย
ในปี 2544 ปริมาณการผลิตรถยนต์ รถจี๊ป และรถตู้ของจีนอยู่ที่ 1,200-15 ล้านคันความต้องการดุมอะลูมิเนียมในจีนอยู่ระหว่าง 300-3.75 ล้านอัน และตลาดค้าปลีกอยู่ที่ 900-12 ล้านอันระหว่าง 390 ถึง 495,000.ในขณะที่ประเทศสนับสนุนนโยบายการบริโภครถยนต์ รถยนต์ได้เข้าสู่โมเมนตัมอย่างรวดเร็ว ซึ่งได้ขยายพื้นที่ตลาดขนาดใหญ่สำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนในปี พ.ศ. 2545 ผลผลิตรถยนต์บรรลุเป้าหมายการวางแผนที่ "15" ของอุตสาหกรรมยานยนต์ตามการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศของฉัน การเปลี่ยนแปลงด้านการขนส่ง และการปรับปรุงมาตรฐานการครองชีพของผู้คนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความต้องการดุมอะลูมิเนียมในตลาดต่างประเทศเป็นไปในทางที่ดีนอกจากความได้เปรียบด้านราคาของผลิตภัณฑ์จีนแล้ว ผู้ผลิตในประเทศรายใหญ่ยังได้พัฒนาตลาดต่างประเทศเป็นจุดสนใจอีกด้วยสหรัฐอเมริกาเป็นตลาดส่งออกหลัก และความต้องการตลาดอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์เพียงอย่างเดียวอยู่ที่ 8 ล้าน รองลงมาคือญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ออสเตรเลีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และยุโรปในปี พ.ศ. 2544 ผู้ผลิตในประเทศจำนวนมากมีคำสั่งซื้อส่งออกเพียงพอและไม่สามารถดำเนินการให้เสร็จสิ้นได้มีการส่งออกล้ออลูมิเนียมในจีนประมาณ 3.5 ล้านชิ้นตลอดทั้งปี และอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศอยู่ที่ 120 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
